天津ETC-车收费系统服务放心-「科畅慧通」

如何改造这些停车场,成为管理者头疼的问题

随着科技的发展，如今众多的停车场设备由于产品功能单一、设备故障重重等原因，致使很多场所的停车场设备成为了一种摆设，甚至为了车辆的进出方便，进出口的停车场系统常年都处于开闸的状态，安防功能形同虚设，给人们停车带来了很多不便，同时对于小区的管理也造成了困难。 传统的停车场项目采用取卡的方式来管理车辆的进出，随着车辆的逐渐增多，这种管理方式给停车场管理带来一定的麻烦，卡片丢失及被的现象频繁发生，人们停车存在很多不安全性因素，所以，目前大部分的停车场所都开始进行项目的改造。如何改造这些停车场，成为管理者头疼的问题，智能停车场管理解决方案的推出，受到了很多人的关注，这其中为受欢迎的就是车牌识别-支付的管理方式，让人们体验到停车和缴费的便捷性。

临时车辆通过车牌识别技术同样可以实现-车通行

为解决停车难问题，很多厂家也是在停车场系统的功能上费尽心思，从停车场出入口管理到出口处的缴费，尽可能地化繁为简，不仅对于固定车辆可以实现-车出入，对于临时车辆通过车牌识别技术同样可以实现-车通行，这种技术上的给停车场管理带来了很大的便捷。目前，停车场系统采用互联网化的技术，可以实现车位的预定，在车主出门前，根据自己的行程，可以进行车位的预定，同时系统会向车-送一条停车路线，通过系统之间的数据传输，实时掌握停车场中车位的使用情况，更有利于停车场之间的管理。

为了大程度地解决停车难问题，-人们通过智能化的停车场设备来提高停车场中车位的利用率，通过车位预定、车牌识别、车位引导、反向寻车、自助缴费等功能尽可能地为人们提供一个-的停车环境。

车牌识别系统在智能停车场中的应用

车牌识别系统在智能停车场中的应用，让人们重新对其有了新的认识，它可以通过对进出口车辆的车牌识别，来管理车辆的进出，同时记录每一个车辆的信息，-人们的车辆停放安全；车牌识别系统可以取代之前式的管理模式，通过和停车场系统软件进行对接，实现通过车牌识别算法来控制道闸的起落，省去了卡片管理的工作，同时减少卡片给我们带来的一些不-的麻烦。

把车牌识别算法植入到停车场系统中，并通过车牌识别来管理进出口的道闸起落杆，形成一个统一的系统，来提高进出场车辆的进出效率，实现停车场无人化管理，为停车场节省成本开支。

停车场道闸系统被广泛应用

当前，大大小小的停车场为了规范化管理，停车场道闸系统被广泛应用，虽然给用户带来了很多便利之处，但在实际使用过程中，也发现了一些不规范问题。

李先生在驾车外出时，开车准备离开停车场时，突然听到头顶轰隆的一声，车身还剧烈地晃动了一下，李先生下车一看，好家伙，停车场的道闸杆不知道咋回事给掉了下来，硬生生砸在了车顶上，停车场负责人出来了，又是调监控，又是搞鉴定，折腾了大半天，才确定工作人员由于一边打电话一边操作，终出现了问题。这种现象在停车场屡见不鲜，为了避免防砸现在的出现，道尔停车场开发出了以下几种防砸技术：

地感防砸技术

地感防砸技术被广泛应用于停车场，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆升起并保持竖直状态，只要地感信号消失才会落杆。

压力波防砸技术

压力波防砸技术也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或其他，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

红外线防砸

红外线防砸技术是在道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应较迅速。

数字防砸技术

数字防砸技术的安全性比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。