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120吨地磅不归零生产基地 太原鑫隆瑞衡器厂家

发布者:太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司  时间:2021-11-17 

无人值守电子地磅真的不需要人吗?

车辆还是是必须手动式入录车辆采集的信息,过了磅,仍然必须进行结算,因此,并不是是---全线无需人。仅仅在磅房能够无需人,但车辆过来,根据在手机软件内备案,-,清s算那时候能够凭着id卡来立即清s算,而且数据可以直接在系统内调出,进一步简化了人工---的过程,有效避免人工无人值守电子过磅的作v弊现象。




电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类: 类:电子干扰装置 利用系统对电子汽车衡进行干扰,人为控制过磅结果,这种现象在日常过磅中常用,操作手技术老练且隐蔽,外行很难发现,一般都是事先将电子装置安装在电子汽车衡的附近,它们利用遥控装置来控制数据,一旦成功就影响称重数据,使称重结果无效。 解决方法: 1.事先不通知对方过磅地点或临时改变过磅地点,在过磅过程中---对方过磅人数,并派专人盯紧电子汽车衡周边-员。

2.临时找第二个过磅地点进行复磅






电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类:

过磅过程中装重物

这种主要是在过皮重前将重物提前装在车上,在过磅途中卸掉重物翼减轻过磅重量。这种办法操作起来比较笨拙很容易露出破绽。

解决方法:在过皮重和称重过程中全程---。

加胎车辆

解决方法:

1.辨标志

主要查看该车单胎与双胎的厂牌型号、条纹以及钢圈的结构和型号,一般从表面上多少能查获一些点。

2.辨钢梁

运输车后轴私自加胎变为双胎后轮胎明显超出货厢。

3.辨型号

查看该车的厂牌型号及照片的轴型与实际是否一致。

4.辨区域

该类车有一定的局域性,车辆地域性特点明显。






技术类的预防措施:1要细致检查易的部件, 查看传感器、仪表、电缆上是否有多出的附加设施,尽可能 将传感器线缆和进户线用钢管套起来,避免外露;2当地 的检测机构要定期检定电子汽车衡,并对仪表和接线盒用专 用铅封。一旦---铅封遭破坏,企业要立即上报检测机构; 3观测车辆上秤后显示数值变化是否稳定,卸载后是否马 上归零;4若有可能,购买防装置,用屏弊--- 来防止;5加大打击力度,对的要及时移送 ---追究责任;6加大科技投入,安装红外线系 统、车辆识别系统和监控设备,加强监控和管理电子汽车衡。





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