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汽车玻璃什么情况下修复

汽车玻璃什么情况下修复，什么情况下更换？

一般情况下，前风挡玻璃的损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击。在撞击之后，石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个类似牛眼状的破损点。此时需要尽快采取相应措施进行处理，防止裂痕扩大，而朂终导致无法修复。破损点直径在3cm以内，且没有出现长裂纹的情况下一般都可以进行修复，反之则需要更换整块玻璃。当然，到底能否修补还要请的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。

汽车玻璃真伪简单辨别方法

汽车玻璃真伪简单辨别方法 一、看玻璃商标 玻璃商标的印制方式分为两种，一种是高温印制，一种是低温印制。这两种区别就是低温标可以用指甲或尖锐物体将商标抠掉，而高温的是不可能被抠下去的，因此能抠下的低温标肯定就是假玻璃。 一般玻璃商标中体现的内容较多，比如有生产厂家代码、生产日期、玻璃属性及各种安全等，如果没有这些信息，你就要小心了，不排除是假玻璃。真玻璃的商标标字体清晰、均匀，而品的标为后喷上去的，因此字体、图案看上去比较粗糙，带有毛边。 二、看玻璃磨边 玻璃生产厂家制作工艺-考究，每片玻璃的四周都会进行磨边处理，这样做的目的是让玻璃看起来精美，不容易出现爆边的情况，而且用手摸上去很光滑细腻。

汽车玻璃分哪几种

夹层钢化玻璃特点

　　作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。

钢化玻璃特点

　　当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。

　　玻璃的真伪也是决定了玻璃的抗击碎能力和决定了破碎之后对人员的伤害程度。一个合格的汽车玻璃产品一定是具有3c的，同时这个3c的标识一定是清晰的，而且极难用指甲或者刀片刮掉的。