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钢板桩在基坑中密封隔水方法
随着我国公路建设的飞速发展 , 跨越江河湖泊的公路桥越来越多。采用小止口钢板桩阻水围堰施工可以在不断流 、不断航的条件下完成桥墩水下施工。不过影响钢板桩锁口止水的因素有很多,像锁扣的形状、锁扣的咬合程度、水土的腐蚀、地质条件等等。不过在日常的施工中,常用人工密封以及自然密封两种。2计算钢板桩入土-根据钢板桩入土的-较浅,按单支撑挡土桩桩计算,假定上端为铰结无移动,下端简支。
1、人工方法。一般分为沉桩前以及沉桩后密封两种。1沉桩前的密封。一般是预先在钢板桩的锁口涂上止水材料或者预先焊接锁口。止水材料的组成主要是膨润性的溶剂弹性密封料、以及树脂类溶剂和膨胀性橡胶等。2沉桩前。可以在沉桩的位置预先将原状土替换成水泥膨润土,也可以在锁口位置预先钻孔填上水泥膨润土。3沉桩后。可以采取在锁口中使用木楔以及橡胶绳或者塑料绳辅以膨胀性材料来填充;从范围来看,日本在建设高峰期钢板桩年用量达80万t,2/3是永0久性使用,1/3进入租赁市场,钢板桩成为工具性材料。然后将锁扣焊接,在锁口缝干净且不透水的情况下可以进行直接焊接,如果锁扣透水,则需要用扁平钢或者型钢覆盖再加以角钢焊接来完成密封。另外在一些对止水效果要求较高的情况,可以考虑多种止水措施并用的方式。
2、自然密封。依靠拉森桩背侧的土砂等细小颗粒物质或者是浮游物等来堵塞锁口,以此达到止水的效果。对于自然密封来说,一般在土砂径粒分布越好的时候,它的止水效果也就越好。如果背侧是水或者土粒较大的话,那么可能会需要很长时间来对缝隙进行堵塞。不过在实际的施工过程中,可以采取一定的措施来加快这一过程,可以在水中加入炉渣这样的密封材料或者在基坑内抽水时加快抽水速度以形成较大的水位差,这样可以将密封材料冲进锁口。一般情况下,自然密封需要一定的时间,并且在有波浪或者变动水压比较大的情况下,会使拉森桩围堰结构出现摆动的情况,因此我们通常不会完全采用自然密封。3、钢板桩的断面和长度与地基状况相适应进行改变,从而合理,经济的设计成为可能。
关于钢板桩安全技术保障的措施
1、为提高深基坑围护的安全-性,需要对钢板桩的入土-,进行理论数据的计算,并对围护桩的强度及稳定性进行验证,-深基坑施工的-性。
2、沉设围护桩的施工中,严格按照沉桩规范施工,基坑四角必需采用角桩,0大程度的提高小齿口钢板桩防漏性能,-下道工序顺利进行。
3、采用250*250h型钢实施围护桩,周边围令加固,并根据具体情况增设对角斜撑距离及数量,现场配备压密注浆机,对个别渗漏处进行止漏处理,实现钢板桩围护项,技术参数达到规范要求。
4、严格按照基坑施工规范实施每道工艺的施工,开挖坑土堆放至10m~15m1倍桩长以外,坑土堆放要平整0大程度的减小堆土对围护桩的侧压力,增强围护的安全系数,即时对坑内积水进行抽排。20世纪50年代,我国首0次在铁路桥梁围堰施工中,由铁道0部大桥局从原苏联引进使用。在对-实施挖土时,挖土机械严格按照规范操作,0大程度的减小挖土机械单位受力面积,杜绝冲击荷载,对围护桩的破坏,-基坑安全。
5、建立严格的工序交接程序,制定科学、严谨、可行的施工计划,0大程度的调动施工群体的主观能动性,拟定合理的奖罚条律,坚持以人为本,安全第0一的原则,加强协作意识,高度重视施工,如期完成施工任务。
三种常见的拉森桩打桩方法
拉森桩作为一种新型的绿色建材,在现代的大型工程建设中中已广泛使用。在施工过程中,打桩是个技术活,不同的打桩方式也有着不同的优缺点。下面鸿博基础就来谈谈工程施工中常用的三种打桩方法。
1、单独打入法方法:从钢板桩墙的一角开始,逐块打设,直到工程结束。其优点:方便、快捷,不需要辅助支架。缺点:打设过程中桩体容易倾斜,误差积累后不易纠正。
2、围檩打桩法方法:在地面上一定高度处离轴线一定距离,先筑起单层或双层围檩架,而后将板桩依次在围檩中全部插好,待四角封闭合拢后,再逐渐按阶梯状将板桩逐块打至设计标高。其优点:能-拉森桩墙的平面尺寸垂直度和平整度,适用于精度要求高、数量不大的场合。拔除拉森桩前,应仔细研究拔桩方法、顺序、时间及土孔的处理方法,否则,可因拔桩时的振动以及带土过多引起地面沉降和移位,给己施工的地下结构带来危害,并影响到临近的原有建筑物及地下管线的安全。缺点:施工复杂,施工速度慢封闭合拢时需要异形桩。
3、屏风式打入法方法:将 10~20根的桩成排插入导架内,使之成屏风状,然后使用桩机来回施打,并使两端先打到要求-,再将中间的桩按顺序依次打入。其优点:这种施工方法可防止拉森桩可以减少倾斜误差积累,防止过大的倾斜,且施工完后易于合拢。本文通过实际工程中的钢板桩应用,分析了钢板桩结构受力情况,可供类似工程参考。缺点:施工速度慢,击搭设较高的施工桩架。
基坑围护施工中板桩支撑的方法
在基坑围护施工中,为加强拉森桩墙的整体刚度,我们需要采用支撑材料进行支撑,下面就来看看拉森桩支撑的方法:
1、板桩各构件的连接:所有的支撑体系节点必须采用平接方式焊接,所有节点内角处还应加设水平长度为300mm的连接钢板;外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度等内容。构件连接处采用接触边满焊,焊缝高度不小于8mm;在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板,以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。
2、为使围檩与板桩之间接触紧密,传力均匀,水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。
3、为-水平支撑体系的安装精度及施工便利,拉森桩送入设定的-和桩顶标高后,应在板桩相应部位设置钢牛腿,围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接
4、钢制构件的施工及安装应有严格的检验措施,检验应符合《钢结构工程施工验收规范》的规定。
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