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新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变

新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器，新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变，对连接器的---性要求更高；相较于传统低压汽车连接器，由于电压等级的提高目前主流系统的电压均高于300v dc，增加了人体受到电害的风险，对连接器的安全性要求更高；所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。

汽车上这些条件需要参照iso16750去考虑

环境性能：连接器环境性能主要包括：耐温、耐湿、耐盐雾、振动、冲击等。根据具体的应用环境选择。如应用环境较为潮湿时，对于连接器的耐湿、耐盐雾要求就高，避免连接器的金属触点被锈蚀。一般在汽车上这些条件需要参照iso16750去考虑。环境温度:连接器的金属材料和绝缘材料决定着连接器的工作环境温度。高温会破坏缘材料，引起绝缘电阻和耐压性能降低；对金属而言高温可使接触对失去弹性，加速氧化和发生镀层变质。通常的环境温度为-40~85特殊场合下可能要求更高。

引起电连接器失效的主要因素

引起电连接器失效的主要因素是接触电阻变化，表现为接触电阻不断变化，异常-，出现氧化、烧蚀、断路等现象，---者损坏绝缘，造成短路着火。绝缘异常车辆出现报警，耐压能力下降，出现绝缘击穿，短路烧蚀，更甚引起车辆着火。插头、插座因环境应力、机械应力造成损伤，无---常插拔、或联结能力下降、失效。电缆锁紧结构匹配不合适，外力作用下电缆往复运动，产生导线疲劳断裂，绝缘破损等失效。

汽车线束是汽车电路的网络主体

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子连接器与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。主线束包括发动机线束，中央线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，abs刹车线线束等。汽车线束又可分为高压线束和低压线束，汽车高压线特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线比较细。