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桥梁加固的原则

、减少对桥梁原有构件的损伤，尽量将对桥梁内部构件的破坏降到1低；

第二、根据桥梁加固施工要求，选择适宜的加固方案，满足桥梁的耐久性使用要求；

第三、使用的施工设备简单，施工操作便利，同时工期较短；

第四、不影响交通的正常运行；

第五、桥梁加固后期的养护工作较少；

第六、桥梁加固的施工成本较低，所需的加固材料较少。

 实际上除开年久的市政桥梁外，其他的多类房屋建筑也非常容易造成裂缝难题，针对桥梁而言，每日都是全线通车成千上万，一些裂缝难题起初并不值一提，将会很多人也没有察觉，仅仅来到难题比较---的情况下，这时候大伙儿会发觉裂缝的规格由原先的不上一毫米变为如今的3厘米，并且裂缝的深层也会慢慢扩张，针对这类裂缝难题，一般常见的结构加固方式为裂缝注浆法，必须立即加固，要不然将会一个小小裂缝难题便会演变成比较---的产品问题，并且也将会会引起其他的多种多样桥梁病害难题。第二、旧桥改造后，其使用功能和耐久性性能以及承重能力都要能够满足车流量的需要。

桥梁支座是公路桥梁上、下边结构的节点。为了减少后期施工过程中遇到的麻烦问题，我们务---选择到正规的施工单位。其功效是将上端结构的载荷(包含恒载和荷载)顺适、安全性地传送到公路桥梁墩台上，另外要---上端结构在支座处能随意形变(旋转或挪动)，便于使结构的具体承受力状况与-示意图相一致。因而，对桥梁支座要恰当设定，并常常留意维护保养检修，对其毁坏一部分要开展修复结构加固。

桥梁支座按其功效分：固定不动支座和主题活动支座两大类。固定不动支座用于固定不动公路桥梁结构在墩台上的部位，它只有旋转而不可以移；主题活动支座则可---在温度转变 、混泥土收拢和载荷功效下结构能随意旋转和随意挪动，这就是桥梁支座的方式形变力。