安徽汽轮机提效改造技术的行业须知「誉特双节能」

汽轮机通流改造采用的技术

汽轮机通流改造采用的主要技术如下：

1、抗固体颗粒冲蚀设计

高压喷嘴组为抗固态颗粒冲蚀设计，大叶栅，叶片数目少,强度大，适合部分进汽。这种大叶栅喷嘴设计还对汽道积垢而可能引起的通流面积的减小不敏感。喷咀组为整体电火花加工，精度要求高。

2、进汽阀门的气动优化

运用自行开发的-气动热力学全三维技术，对进汽阀门进行i气动热力特性分析，提高完善的改造和全新设计方案。经过优化阀门型腔、改进阀碟和阀座，新型阀门与同类老式阀门相比，气动热力学性能明显提高，阀门内部流场顺畅合理，压力损失大幅下降，运行平稳性及抗振动性能明显-。

汽轮机通流改造很实用

某公司采用汽轮机通流改造了660mw及以下两百台多台各种型式的汽轮机。

2019年该公司对某电厂亚临界两缸两排汽330mw反i动式汽轮机进行了通流改造，改造后经性能试验考核在tha工况、75%工况、50%工况下供电煤耗分别下降了13.1g/kwh、15.8g/kwh、19.7g/kwh。

2017年至2018年对两家电厂6台亚临界三缸两排汽330mw汽轮机实施了通流改造，经性能试验考核在tha工况、75%工况、50%工况下供电煤耗分别下降了6.45g/kwh、13.18g/kwh、13.79g/kwh。

按三种工况分别加权计算：0.25×tha+0.5×75%tha+0.25×50%tha 的出的加权供电煤耗降低了11.65 g/kwh。

通过汽轮机通流改造，机组供电煤耗能大幅度下降。

汽轮机改造谈什么是背压式汽轮机？

汽轮机改造公司小编为您介绍：什么是背压式汽轮机？

将全部排汽供给其它工厂或用户使用，不设凝汽器，这样使蒸汽的含热量全部得到使用。因工厂或用户需要具有较高压力和温度的蒸汽，用于生产和取暖，因此汽轮机的排汽压力高于-压力，这种汽轮机称为背压式汽轮机。这种汽轮机的优点是蒸汽热量能全部被利用，节省设备、简化构造。但其进汽量受用户用汽量的-，因此，在供热式电厂中，背压式汽轮机一般与调整抽汽式机组联合使用。也用于老厂改造，将高压背压式机组的排汽送给老厂部分低压或中压凝汽式汽轮机，可以大大提高全厂的热效率。