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贵州SNS主动防护网厂家可量尺定做「龙盾交通」

发布者:四川龙盾交通工程有限公司  时间:2021-11-18 











引起高速公路高边坡护坡的原因有:

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;

2、公路两侧边坡过陡;

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;

4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;

5、坡脚被水冲刷。

6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,-是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8、泥石流带来的破坏。





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主动防护网

产品特性:作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅常称铁丝格栅和tecco高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。由于风速大,造成了水、热的重新分配,加上土壤贫痔、温度变化大等原因,形成了复杂多变的小气候,不利于植物正常生长。




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主动边坡防护网

主动边坡防护网

被动防护系统是将以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网设置于斜坡上相应位置,用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象。植根于绿色植物的环境绿化美化功能,将工程治理与环境保护改造相结合。它对崩塌落石发生区域集中、频率较高或坡面施工作业难度较大的高陡边坡是一种非常有效而经济的方法。它与主动防护系统相比的主要优点在于清理工作十分简便或无需清理。




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?主动防护网

主动防护网适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。锚杆施工ⅰ人工修坡:按设计要求进行岩石表面修整,以-坡面和锚索垂直,并平整。 简单类型:边沿或上沿钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳d0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿或横向支撑绳 边沿或上沿钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳d0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿或横向支撑绳普通型号:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿上沿锚固钢索锚杆2-4m距4.5m+纵横向支撑绳2-***16+钢丝绳网◇08/300/4*4㎡+缝合绳***8]。






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