临猗发光斑马线制作的用途和特点 苏州地枢科技
地枢科技公司紧紧围绕智能发光斑马线领域投入系列产品研发,欢迎新老客户来电咨询!
现在,手机“低头族”越来越多,现有装在灯杆上的人行红绿灯提示作用十分有限。 而地埋式人行横道信号灯主要针对低头族人群,适用于行人较多的路口,在行人等待区域地面设置利用灯具的亮度来-行人的视觉达到提示的效果。地埋式人行横道信号灯颜色与行人信号灯同步切换,无,提醒行人注意信号灯变化;同时夜间提醒过往车辆文明驾驶、减速慢行。
智汇斑马线”或“智能感应斑马线”,使用智能感应装置,来提升夜间交通安全。当斑马线有行人通过红外触发器,系统自动检测人行道区域有行人通过,斑马线两边亮起地砖灯,并连续闪烁提示来往车辆减速驾驶、礼让行人。对行人和来往车辆起到双向警示。当行人安全通过智能斑马线后,地砖灯自动熄灭。
为-行人的过街安全,部门将根据实际情况,向科技要警力,逐步在城区没有交通信号灯控制的十字路口推广智能斑马线。
红灯亮起,当有行人仍试图通过时,智慧斑马线旁的黄色立柱会喷出水雾,并播放语音提示。
“这是为了行人闯红灯难题,大冶在多方考察借鉴外地做法后,联合本地一家公司合作开发的-。”行人闯红灯作为一种交通,存在难规劝、难-、难-等问题,不但-道路交通秩序,降低通行效率,而且极易引发道路交通事故。
这套搭配了喷雾与声、光、电技术的新设备,包含了“行人闯红灯自动识别抓拍系统”和“行人过马路激光彩虹道闸系统”两大组成部分。
尽管有了智能斑马线,但行人穿行斑马线,首先要做的就是察看是否有来车,这时候,人要站在人行道上,也就是所谓的等待区等候绿灯通行,否则就很不安全。因为行人在等待时,左右双向车辆刚好是在通行状态,不管是机动车还是非机动车,要是行人直接站在等候区外的斑马线候,将不利于自身的安全,尤其是在右转弯车道上,机动车右转时,车辆右后轮会对行人造成碰撞或碾轧。
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