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田园绿道,mma彩色路面下一个风口
彩色路面概念虽然已经炒了多年,然而大部分的应用场景依然停留在自行车道、斑马线、弯道、隧道口等需要警示或用于划分交通区域,单个彩色路面项目的量一直难以提起来。再加上人工、设备-等,小面积的彩色路面做起来略显吃力。
如今“交通+旅游”的模式越来越成熟,乡村游、周边游的配套设施也在的大力支持下越来越完善。使用的mma彩色路面材料友好,非常符合当地的生态理念,让沿途的风光更旖旎。
“交通+旅游+彩色路面”的落地应用场景就是现在已经火起来的田园绿道,这一个值得彩色路面技术深耕的一个风口。
成都一直都很重视绿道的发展,在天府绿道建设中,着重促进文体旅商农融合,让天府绿道既体现-性,又具备经济性,让天府绿道建设运营更具可持续性。田园绿道承载了当地文体旅商农融合的重任,实现“多功能叠加的生活场景和新经济消费场景”。
田园绿道旅游道路景观系统,道路通达、导向明确、特色-,在青峰起伏间穿行,在白云仙雾里隐现,真正达到了道路为旅游服务的目的。
为什么要选择mma彩色防滑路面
1、一小时快速固化,可充分减少施工时间和封路时间;
2、粘接力强,固体含量高;无挥发物,-;
3、硬度高,耐磨性能好。
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mma彩色路面施工时应该注意什么?
随着市场需求的增加,城市美化的建设,很多道路场所都将路面换了一种颜色变成了彩色路面,但是为了能够让道路快速开放交通,缩短施工时间,mma彩色路面就成首要选择,虽然该路面的效果-,但是在施工的过程也要满足一下几点,这样才能-路面施工顺利进行。
1、按照基材的类型和情况选择正确处理的方案。使用笤帚或高压水枪对道路表面进行基本的清理,要将表面灰尘全部清除。如果是钢材的话必须要做好除锈处理,基材一定要是素面的,不能有其他杂质的出现,比如污渍、油垢、涂料等杂物。务-清理干净才能进行mma彩色路面的施工,如果路面有水切勿施工。
2、mma彩色路面的施工温度即使在-20的环境下也能固化,但是材料配比一定要严格按照比例进行,-施工的顺利进行。
3、不能偷工减料,如果固化剂的用量不足就会导致路面固化-,而太多的话还会对涂膜产生不利影响。所以要根据当时的气候温度来确定固化剂的用量,使用时要准确称量。
4、应在树脂液中先加入固化剂再添加骨材,以-固化剂与树脂液充分混合。
5、mma彩色路面材料要放置在通风的阴暗处保存,禁止放置在阳光直射处。
6、切勿在通风差或者密封的环境下进行施工,避免造成路面固化-。如有特殊情况必须使用,可使用抽风机进行换气通风。
在对mma彩色路面施工的过程中,一定要注意以上几点问题,为了能够-路面的使用寿命和耐久性,千万不能有任何马虎的地方,要保质保量的完成路面施工。
mma彩色沥青彩色防滑路面
mma彩色沥青彩色防滑路面是一种坚固-,成本低,施工快的路面薄层铺装产品,该产品防滑效果好,纹理美观,抗污染性强,可以在短时间内大面积铺装。铺装工作主要采用设备喷涂或甩涂方式完成,因此施工、铺装均匀、省时省力,而且不存在掉颗粒问题。该防滑路面主要由低层和防滑层构成,整体厚度约2-3毫米,底层为平层1mm,待其固化后,在上面喷涂防滑层,防滑层由点状突起构成厚度约1-2mm,具有-的抗磨防滑作用。铺装后1小时即可通车。mma高分子防滑路用材料德国进口是目-界上非常-的路用材料,在欧美已经使用多年,应用的非常广泛与成熟。
一、mma彩色沥青产品特性
降低噪音,用骨料做成的精细结构有传导音频的效果,在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝;
缩短刹车距离,优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象;
小的厚度:设计厚度为2.5mm,无须调整街道设施,也不影响排水,重量轻:每平米覆盖层只有5公斤;
软化点高,夏天高温天气不会像沥青路面一样软化
二、mma彩色沥青产品应用
各种公路、天桥、机动车道、城市慢行道、人行道、斑马线、园林广场、厂区、停车场、楼梯等各种场地。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
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