颗粒路用木质纤维素询问报价「多图」

1、颗粒状木质素纤维投料为无尘产品，利于环境保护，更对人体健康无有害影响。絮状木质素纤维是品，保管不当容易酿成事故。颗粒转木质纤维有沥青作为造粒剂，可以起到一定的阻燃作用。

2、颗粒状木质素纤维可以减少粒料损伤，增强沥青混合料的耐久性。

3、由于颗粒状木质素纤维是工厂化产品，非常-，因而能在沥青混合料中充分发挥稳定作用，从而-路面的连续性和稳定性。而絮状纤维受到湿气、纤维纠结、干拌剪切破坏等多方面因素制约，-影响了纤维在沥青混合料中发挥作用。

颗粒状木质素纤维的特殊生产工艺使得细小的纤维表面涂覆上沥青层的同时纤维本身并未被沥青所浸透，然后再加工成颗粒状。含有沥青涂层的纤维对空气湿度不再敏感，不会因受潮而结块。而絮状纤维非常容易吸收空气中的湿气，受潮后纤维结块成团后在混合料中很难再分散开，从而-影响了混合料和路面的。

另外，颗粒状木质素纤维比絮状木质素纤维密度大20倍左右，更利于运输和保存。其添加可采用机械添加，也可以采用人工添加，计量准确。

沥青用木质纤维素沥青玛蹄脂碎石混合料sma是近年来在国际公路建筑界普遍应用的一种新型沥青混合料，以其优良的耐久性，抗车辙性和抗滑性而闻名于世，sma技术发源于德国后推广到欧洲、亚洲，我国从1992年开始引进应sma技术。制造沥青玛蹄脂碎石混合料时必须采用纤维混合剂，良的是采用木质素纤维.

木质素纤维在路面中的作用：

1) 提高路面耐久性

2) 高温稳定性和低温抗裂性

3) 增强路面抗滑性

4) 具有-的平整度和行车舒适性

5) 提高沥青混合料的水稳定性

1、-的增稠增果。木质素纤维具有-的交联功能。它与其它材料混合后纤维之间-搭接得象毯子一样，这个三维空间结构可将水或其它液体锁在其间，纤维越长，增稠效果越大。  

 2、木质素纤维的结构粘性可-操作性能。当剪力作用于其上时如刮抹、搅拌、泵送，部分液体会从纤维结构中甩到基体里，导致粘度降低，和易性提高。当剪力停止时，纤维结构又非常迅速地恢复并将水分吸收回来，并恢复原有粘度。  

 3、-的液体强制力。木质素纤维自身可吸收自重的100％～200％的液体，并利用其结构吸附自重2～6倍的液体。