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       单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。因为塑料土工格栅在制作聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联合力，达到了提成其强度的目的。其延伸率只要原板材的10%-15%.如果在土工格栅中参加炭黑等抗老化资料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。双向土工格栅在新老路基结合部，路基和路面结构层强度不一，一侧为新建路基。一侧为原有老路基，地基沉降存在差异，为道路开裂留下-；因此呢凸结点钢塑土工格栅为柔性资料，能承受较大的拉应力。将其布置在土体的拉伸变形区，土的拉应力传给凸结点钢塑土工格栅，使筋材成为抗拉构件。    　　

        应用于路基和路面时，施工方法与双向土工格栅相同。采用加筋土挡土墙时，施工方法为：按设计设置地基，施工墙体系统。在选择预制钢筋混凝土板时，预制混凝土的厚度一般在12-15时支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30,厚度不小于20,埋深不小于60. 平壁基础，根据设计要求进行挖掘和平整。软土需要压实或置换，压实到要求的密度，应略超出墙体的范围。钢筋的主要强度应该是垂直于墙，并固定有销。       

施工方法

一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层高差不大于10cm，-成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用u型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

二、当用于加筋土挡墙时，施工方法如下:

1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；

2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；

3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；

4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；

5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。***

土工格栅的抗拉强度已接近于软钢,再加上孔眼对土的锁定作用,土对栅肋的被动阻抗作用,使得土工格栅在土中抗拨能力或格栅对土的加固效果明显高于其他加筯构件.另外,如控制土工格栅的设计应变在10%以下,土工格栅几乎不产生蠕变.由此可见,土工格栅作为加筯材料有比其他土工加筯产品-良的力学性能。　　2、若天气突然变化，造成降水，使得施工不能继续，立即停止施工，采取苫盖等措施。雨天或路面存在现象时，不得进行施工，把下承层积水清理后方可进行施工。3、在施工工程中，一定要做好路堤排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土要设置滤、排水措施，-时，应设置土工布、透水管(或盲沟)，采取疏导的排水。