津南汽车空调风扇维修点服务「源鑫恒业」

【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】

气温升高，不少车主已经开始使用汽车空调。有些车主使用空调时感觉车内不凉快，这时一反应都是：汽车空调缺氟了，该加氟了。【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】当冷凝的高温、高压液体流过节流膨胀阀时，由于受到节流作用，体积突然变大而降，变成低温、低压的雾状液体进入蒸发器，在一定压下汽化。汽车后市场联盟提醒，汽车空调不凉，不要盲目加氟，要先判断是否缺氟。没有经验的车主，要到汽车维修厂加氟，尽量不要自己操作。

介绍，汽车空调不凉的原因有四种常见：

一、氟的与纯度。

二、冷凝器与水箱。

三、氟的使用。

四、膨胀阀的。

这是一种热流的逆向循环，因此需要借助于制冷机构来完成。汽车上的制冷剂主要采用压缩式制冷剂，它利用液态制冷剂吸热的原理从而达到降温目的。【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】清洗过程如下：先将清洗剂r113注入液槽中，然后启动泵，使之运转，开始清洗。如上图所示，制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大总成构成。从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器，由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助散热风扇的作用，冷凝器中制冷剂的大部分热量被车外空气带走，将高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。

是不是空调不制冷了就要加氟，在什么情况下空调才需要加氟，如何判断空调是否需要加氟？

解答：

首先打开空调机，让空调压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象。气管阀门发干。3、如果终检测完毕后并未发现有泄漏的地方，此时便可开始放心的加氟了，如果发现有泄漏点则应先对出现故障的部件进行处理。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂---增大，阀门的温度升高。液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

r12为烷烃的卤代物，学名2氟2氯。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是1种无色、透明、没有气息，几近---性、不焚烧、不炸，很安全的制冷剂。

r12的标准蒸发温度为-29.8℃，冷凝压力1般为0.78～0.98mpa，凝固温度为-155℃，单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。r12只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。另外，如果在冷凝器上发现有油迹，则很有可能已经发生泄漏，不过在一般行驶过程中只要不撞车，冷凝器基本上不会出现---故障。但与明火接触或温度达400℃以上时，则分解出的。

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