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涡轮蜗杆
蜗轮蜗杆减速机在运转200~300小时后,应进行换油,在以后的使用中应定期检查油的,对于混入杂质或变质的油须及时更换,一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油,减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
1、减速机左右箱组成或轴承端盖与箱扭紧时,务必扭紧地脚螺栓。假如仍有小量渗油,先要清除融合面,涂上密封剂,随后扭紧地脚螺栓。
2、假如密封环或骨架密封毁坏,应拆换符合规定的新密封环或骨架密封。
减速机高噪声处理方式:
1、润滑脂量少,加清理润滑脂。
2、齿轮啮合欠佳,应立即拆换。
3、调节滚动轴承空隙。
4、拆换整洁的润滑脂。
减速机应按时给油,油量尽可能。应-注意用润滑油脂不可以铺满滚动轴承的室内空间,只可以添充1/2-2/3就可以。给油时,能够拆下来滚动轴承盖,还可以选用油和油标引入的方法。减速机选用飞溅润滑水准或往上提高输入轴25度时,务必将传动齿轮的1/2渗入油池中。
1、减速机漏油:可以通过更换油封、更换密封垫或者加入适量润滑油等来解决。
2、减速机过热:通常是因为超负载运转、润滑-、轴与联轴器链接-等。可以采用调整负荷、依照指示加入润滑油、调整联轴器位置等。?
3、减速机杂音:涡轮、齿轮啮合-、轴损伤或间隙过大,修补齿轮接触面、更换轴承、新材料修复等方式可以解决此类问题?
4、减速机不正常振动,大部分原因由于轴、或者轴承座磨损、螺栓松脱、传动装置固定-的,关于这类磨损可以采用的修-法是五花八门的,补焊机加工、电刷镀、喷涂、激光熔覆、新材料修复等方式都可以实现修补。
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