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智能温控等技术，在冷藏运输过程中让货物处于休眠保质状态，做到全程封闭温控管理。智能温控等技术，在冷藏运输过程中让货物处于休眠保质状态，做到全程封闭温控管理。依托全程产品冷链流通技术，通过商品放置在冷藏箱或冷柜，并通过全程监控---货柜运输全程保持在合规低温状态，直到抵达目的地开柜。同时，射频识别技术(rfid)也是冷链物流中运用的基础和关键技术。在冷链仓储中心，rfid技术可实现商品的自动化登记，货物的基本信息，如产地、品类、温度等等，也可由标签获得，并可直接在库门处检查，减少核对和开箱检验的环节，节省作业时间。

冷链物流为食品的安全输送提供了---，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以---食品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。

国际生鲜贸易迎来快速发展。作为全球冷链的新兴市场，中国得到了食品生产、贸易企业的广泛关注。冷链物流虽然是专门运送冷藏食品的，但在运输中有几个需要注意的小细节。据统计，我国生鲜食品消费市场规模超万亿，进口食品、高a端生鲜产品渗透率逐年提升。2017年，全国水产品进口额达113亿美元，畜产品进口额256亿美元，蔬菜进口总额5.5亿美元，鲜果进口额55.9亿美元。据美国食品协会预测，中国进口食品的消费量年均增速将维持在15%以上，预计到2018年底，中国将成为a大的食品进口国。

由于食品冷链是以---易腐食品品质为目的，以保持低温环境为---要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。

冷链物流的建设与其运营方式的差距

据不完全统计，全国铁路总运行车辆33.8万辆，冷藏车只有6970辆，仅占2%，规范保温的保险冷藏车箱缺乏。冷藏运输量仅占易腐货物运量的25%，不到铁路货物运输总量1%。我国有保温车辆3万辆，而美国有20万辆，日本有12万辆。冷藏车选择大概就从这几个方面考虑，希望能为有意向购买的客户带来便利。我国冷藏保温车占货运比例仅为0.3%。美国、日本及西欧的食品冷藏运输率已经达80%-90%，而我国只有10%左右。 就中国冷链系统的问题而言，很大程度可归因于落后的基础设施，即缺乏高的设备。在国内配送市场，冷藏运输车和火车车厢均---不足，无法覆盖到这个---的市场。同时，出口市场中冷柜和相应的承运车辆也数量短缺。另外，与其他主要相比，中国冷库的存量相当低，完全不---服务如此庞大的消费者群体。

加拿大冷链物流的健康发展得益于其完善的---和标准，健全检查与---机构。同时，其中央与地方“分级管理、相互合作”的管理模式也值得我们借鉴。