销售行星齿轮减速机制造厂家承诺守信「普莱特」

      减速机轴磨损修复传统解决方法如堆焊、镶嵌轴套、打麻点、报废更新等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从-上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了-，如高温变形、裂纹、镀层脱落等，同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。

      减速机采用碳纳米聚合物材料，通过聚合技术将特种纤维、陶瓷、金属粉等材料进行键链接组合，使之不仅具有钢的强度和硬度，同时也有钢所不具有的优良退让性，因此修复后的设备不仅自身的使用周期会延长，而且轴承的寿命周期也会延长，修复工艺操作简单，可有效的-修复精度，且不会产生热应力集中， 在-设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。

      东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供-化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的-，将iso管理体系运行落实到公司的各个环节。

      蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中以圆柱蜗杆减速机较为常用，有普通圆柱蜗杆的和圆弧齿圆柱蜗杆的两种，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。

      中空轴式蜗杆减速机安装方便、结构合理、--，当然要注意选择减速机的牌号，实力-的公司会根据减速机的造型、散热筋的布置、热平衡的计算、油路的设计等设计要点，结合减速机实际使用和运转条件，采用-的制造工艺，生产出，--的减速机。

      东莞普莱特传动设备有限公司行星减速机，减速机，减速器，价格合理，保障，是一家从事传动机械研发，制造，销售的性公司，产品质保体系完善，测试设施齐全，欢迎大家来电咨询！

      f系列平行轴减速机的整体构造跟它的命名的字母很像，f系列平行轴减速机的输入轴和输出轴处于平行状态，所以利用这个就-区分了，那就是看它的输出轴与输入轴的位置关系是否是平行状态。

      k系列的减速机大多数的情况下的基本型式式输出轴与输出轴成直角关系，但是不同的形式还是有点区别，比如kaf以及kvf这两个轴是处于同一水平线的，区分它的一些关键点在于内部的齿轮结构，它内部的齿轮结构下横线斜齿—伞齿轮存在。

      东莞普莱特传动设备有限公司是从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，-，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创！

      减速机使用过程中，其齿轮往往会发生过早的磨损，达不到齿轮应当具有的磨损寿命，我们称之为非正常磨损，导致减速机非正常磨损的原因有很多，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。

      1、热处理工艺不好，或没有进行热处理，导致减速机齿轮-；

      2、齿轮设计不合理或两齿轮不匹配，导致齿轮啮合精度、运动精度达不到要求；

      3、使用的锻造工艺不好，导致齿轮有砂眼、气孔和疏松、球墨化不够等缺陷；

      4、制造导致减速机齿轮非正常磨损，主要的问题有没有选合适的钢材、齿轮铸造不好、淬火硬度偏低、齿轮-易弯齿磨损、球墨化不够、使用时长受交变应力影响会疲劳损坏等。

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