汽车真空箱-检漏系统规格尺寸「多图」

真空箱-检漏及回收系统在汽车空调的应用一

水检和-检两种检漏方法的分析

目前，水检和-检两种检漏方法国内汽车空调两器检漏主要的方法，下面将分析两种检漏方法的优缺点。

1.1 传统水泡法检测分析

水泡检漏法，属于检测精度要求不高的粗检漏，就是将被检工件充入一定压力的干燥压缩空气或者是氮气，然后放入水中，观察是否有气泡从被检工件中跑出来，如果有，则说明漏，而且-什么位置泄漏，一般只确定被检件是漏还是不漏，而不需定量。但并不是说气泡检漏就不能定量。所以-质谱检漏仪在许多领域里得到广泛的应用,例如,在航空航天领域里宇宙飞船、航天飞机、火箭、飞机等这些都要用到真空检漏技术。在某些情况下，气泡检漏也可以定量。检出气泡的漏率与气泡直径、气泡形成速率、充气的种类有关。

因此，对于空调两器检漏来说，采用水检方法，灵敏度较低。受人为因素影响，漏判误判率会明显增加。另外，工件水检后，外表面有水，需烘干处理，耗电多，耗费劳动力也多。但水检法也有优点，就是操作简单直观，而且能够查找漏点位置。

1.2 -质谱检漏方法分析

-质谱检漏是以-作探索气体，对各种需密封的容器的漏隙进行快速定位和定量检测的理想方法。

-质谱检漏法有优点在于：-是惰性气体，对-无污染，使用安全；-原子小，黏度小，易渗透过可能存在的漏隙。-气在-中含量小5ppm，不易受干扰。-质谱检漏仪检测灵敏度高，速度快，适用范围广。

目前国内生产-质谱检漏仪较小可检漏率可达到5.0×10-13 pa·m3/s。目前，-比较流行的针对空调两器检漏方法，多采用真空箱法。

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真空箱法-质谱检漏的原理与系统特点

真空箱法-质谱检漏的充气回收检漏系统

1．配置与气路控制

真空箱：一般为双工位，两个不锈钢真空箱，开门装置可采用液压方式，或加配重的手动方式。

工件抽空系统：低真空泵及阀门，低真空测量充氮与回收系统：-气储存罐(高压罐)，-气回收取罐(低压罐)，主压缩机，辅压缩机，过滤器以及一些高压阀和真空阀门等。

真空箱抽气系统：为自动控制型，由面板、plc系统(可编程逻辑控制器)，充-回收系统，真空箱抽气系统的电路部分以及为自动检漏过程提供参考信号的压力传感器和热偶计，同时，实施对整个系统的工作控制，对检漏过程和结果显示。

2.系统检测过程

1)、通过v1、v4，泵系统对工件和真空箱抽真空，如果限定的时间内抽到限定的真空度，此时，电气控制系统关闭v1，打开v2

2)、充-系统通过v2对工件进行充-至核定的压力，稳定，关闭v2

3)、关闭v4，打开v3、v5，处在正常工作状态待命的-质谱检漏仪进行检漏，如果不漏，电气控制系统指挥关断v3、v5，打开v2对-气进行回收。

4)、关闭v2打开v6对真空箱放气，开启真空箱更换工件。

5)、如果第三点检漏仪检测到超过设定值(漏率)的工件，检漏仪声光报警，将：工作内的-气回收,对真空箱和管道巾的-气通过清洁泵抽除，免得影响检漏仪的检测效果和不污染检漏仪。

6)、维持泵有一定的-分流作用,不宜过大(不超过41),清洁泵也同样。