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该加固法的特点是施工便利，只需卸荷和按央求除锈后即可施工。现场湿工作量少，加固后24ｈ即可投入运用，且加固后对原构造自重、外观规范和原有净空无明 显影响，能明显行进构件的刚度和承载才调，并且价格低廉；采用粘钢加固的钢筋混凝土梁，其正截面承载力可按钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的方法计算。但加固很大程度上取决于胶粘剂和施工的水平，-是粘钢后一旦发现空鼓，进行赔偿对比困 难。

改造配套技能  托换技能 是托梁、拆柱、托梁接柱和托梁换柱等技能正本归于一种综合性技能，由有关构造加固、上部构造顶升与复位以及扔掉构件吊销等技能 构成；适用于已有修建物的加固改造；与传统做法比照，具有施工时间短、费用低、对日子和出产影响小等利益，但对技能央求较高，需由熟练工人来结束，才调确 保安全。g、当不宜采用混凝土套或钢筋混凝土套加大基础底面积时，可将原独立基础改成条形基础。

桥梁加固

桥 梁加固-就是通过加固的办法来行进改进有某些危险桥梁的承载才调，来抵达延伸运用寿数的目的。碳纤维加固砼外表处理应铲除被加固构件外表疏松有些，至暴露砼结构层。它不仅可以削减对环境的倒运影响，而且具有明显的社会 效益和经济效益，因而这些年在中国以较快的速度添加。通常情况下，在桥梁运用期间存在安全危险或者是因为方案缺陷达不到恳求都会实施加固处理，通过是用粘 钢/碳纤维加固法、体外预应力加固法，增设桥柱加固法、桥台增设拉杆加固法以及补偿桩基加固法等。不论是选用哪种办法进行加固，都会依据实际情况考虑，作 出详细的方案后才调抵达志趣的加固作用。