进口拆车头价格-「朋米」
2014年末全国民用汽车保有量达到15447万辆(包括三轮汽车和低速货车972万辆),同比增长12.4%。2014年我国回收拆解报废汽车220万辆,其回收量占汽车保有量的1.42%。2014年我国报废汽车回收拆解行业发展稳步推进,全国获得拆解-的企业数量达597家,同比增加3.65%;隶属回收网点2432个,同比增长1.4%。报废汽车回收网点已覆盖全国80%以上的县级行政区域。2015年,国内宏观经济增速继续减弱,市场需求复苏动力不足,尤其是我国钢铁行业仍在进行结构调整,导致钢材产能下降,废钢价格低迷不振,也将对报废汽车回收拆解销售产生不利影响。但2015年又是报废汽车回收拆解行业面临经营困难与发展机遇并存的一年,预计报废汽车回收量可达到280万辆,同比增长27.3%,企业经济效益也会进一步提升。
1、流入二手车市场
库存车大多都是新车,然则由于卖不出去,那厂商就只好把这些车投放到二手市场中去,就当是降价处置了,这就是为何,有人在二手车市场会看到一些很新的车,这些车或许便是库存车!
2、将库存车卖给二级经销商
在县城或者较小的城市,汽车的二级经销商很多,而且他们的价格也比4s店便宜很多,他们的车源有一部分就是来自厂家的库存车,相比之下,4s店的车贵一些还是比较-的。
3、内部-
既然库存车卖不出去,为什么不走个送水人情把车卖给给内部人员呢?这样一来可能年终奖-发了,虽然亏了点,但也比卖不出去强!这也就是常常听说的,某个朋友在4s店上班,车子8折就买到了之类的!
4、卖零件
将车子的整机拆上去单个发售,这主如果针对一些-的车型来讲的,这些车子由于市场上它们的零配件的需要量高,所以将它们的零配件都拆了,去单个卖的话,或许比整车发售的价钱还会更高。
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