新沂40CR磨光圆规格齐全 中堃金属

在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，镀铬棒和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。

在加工镀铬棒的时候，螺纹的底角设置地比较小。

镀铬棒运行时间久了也会造成跑偏的现象，跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。

镀铬棒能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的大多数是受镀铬棒的影响。    

   镀铬棒是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、镀铬棒(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工的好坏直接影响整个产品的寿命和-性。镀铬棒加工要求高，其表面粗糙度要求为ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。    

镀后的抛光直接影响前叉管又称镀铬棒外表铬层的耐腐蚀性。镀后的镀铬棒如不经过抛光，其耐腐蚀性很差，中性盐雾实验仅为48h、通常为2－5级。镀后抛光能进步其耐腐蚀性，是由于抛光能大大下降其外表粗糙度能从镀后ra0.3以上下降至ra0.13以下；别的，抛光应联系运用氧化铬绿色抛光膏，能使铬层发生塑性变形，封住或减小镀层中的孔隙或裂纹而进步耐腐蚀性。

镀铬棒在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使镀铬棒与机筒的工作表面逐渐磨损：镀铬棒直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。这样，镀铬棒与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。