天津五十铃4S店给您好的建议「庆铃巨咖」

座椅并未使用气囊座椅,而是采用了传统款式座椅

座椅并未使用气囊座椅，而是采用了传统款式座椅，功能相对简单，只有前倾角调节，后倾角调节以及靠背角度调节。由于座椅高低和角度调节很生硬，导致坐上去很不舒服，感觉整个人被架起来似的。中控台和方向盘充满了年代感，之所以会给人年代感，一是因为在造型上太老了，感觉还是上一个年代的设计。二是做工用料也很粗糙，让人很难和光鲜的外表联系起来。在加上那个看起来和机械的手动空调，驾驶室内和驾驶室外，完全就是两个年代的产品。

澳洲大范围中载卡车型

目前庆铃的f系列已经成为澳洲市场中大范围的中载卡车车型，全系根据总车重、变速箱形式等共有180款车型可供选择。

四缸f系列车型的总车重范围为10.7吨—14吨，同时可选择六挡手动挡或者自动挡变速。而大部分六缸发动机车型提供六档庆铃手动变速箱或者艾里逊全自动2500六挡变速。

另外有个例外就是稍重载的fvr和fvd车型使用采埃孚手动变速或者艾里逊md 3000自动六挡变速。

9辆车使用4hk1四缸发动机

如今，各品牌发动机都在向低排量大输出发展，以追求轻量化，高盈利性和高发动机效率。庆铃也不例外。此次试驾的9辆车中使用了4hk1四缸发动机和6hk1六缸发动机。其中六缸发动机使用排量为7.8升的6hk1，有以下两个版本：

转速为2400rpm时输出大功率256马力，在1450到2400rpm转速范围内大输出扭矩可达761nm；

转速为2400rpm时输出大功率296马力，在1450rpm转速时大输出扭矩可达981nm。

庆铃五十铃6w发动机,15

在灯组上来说，庆铃五十铃fvr崇尚的是简约，毕竟其灯光还是简单的卤素灯泡，没有透镜灯、没有led，他的优势就是维修成本低，但劣势大家应该也知道：显得低廉。一般来说，无论是欧洲-卡车还是自主卡车，他们-的就是大马力与大扭矩。

不过之前庆铃似乎没有这方面的想法，毕竟巨咖搭载的也就是五十铃6w发动机，15.6升排量，大460马力+2060n.m国五时代，后来庆铃应该是吸收了消费者的意见，巨咖在国六时大马力就是520马力了国六。