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3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力-器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。不适当高速精密凸轮分割器已被广泛应用于现代工业的自动化部分，已经成为现今上精密传动的主流-装置。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。我们看一下具体驱动角的选择，比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。

从动件是凸轮分割器结构构造中一个比较被动的零配件，至于这个零配件也有好多种类，因为在不同行业，不同部位中，这些从动件也发挥着-的作用，所以对他的分类我们还是要多少了解一些还是比较合适的。3、凸轮分割器广泛运用在于它自身优点-，给企业带来新生的活力。但是这些分类对于凸轮间歇机构的从动件还是有些区别的，切勿混为一谈，每个型号和每个类别都有很大的差别哦。

　　按从动件的形状分类；

　   式从动件；

　　 滚子式从动件；

　　 平底式从动件。

　　 曲底式从动件。

凸轮分度箱是可以让设备实现分度运转的一种产品，该产品运行平稳、定位准确，受到很多客户的欢迎。我们设计-在智能装备行业中如果还没有听说凸轮分割器这种高精密的机构，可能您需要充电了。该设备的一个主要结构就是凸轮机构，主要作用是使从动杆按照工作要求完成各种复杂的运动，包括直线运动摆动等速运动和不等速运动。凸轮机构一般是由凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，分度箱从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动。凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中

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