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慧众变速箱维修——自动变速器维修收费

dct变速器能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。相比较目前中国市场上广泛使用的at自动变速器，dsg可以降低油耗。与传统mt手动变速器相比，在整个换档期间能-少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。但相比amt对于mt的改动，由于dct变速器的结构和国内常用的mt手动变速器相差较大，改进新的生产投入较大。自动变速器维修收费

雨刮刮洗玻璃效果不佳

　　原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。

　　保养方法：首先车主需要改正干刮的-习惯，好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主好到4s店进行雨刮角度的校正。，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。 自动变速器维修收费

现在，将液力变矩器集成到cvt系统中，主、从动轮的夹紧力实现电子化控制，在cvt中采用节能泵，传动带用金属带代替传统的橡胶带。新的技术进步克服了cvt系统原有的技术缺陷，导致了传递转矩容量、性能-良cvt的面世，汽车界对cvt技术的研究开发日益重视。自动变速器维修收费

cvt能实现无级变速，因此能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在佳范围内工作。因此相比较有级变速器，cvt变速器的动力性。同时，cvt通过改变主、从动轮工作半径实行无级变速，比起目前上常用的at自动变速器通过液力变矩器实行无级变速，cvt的传动效率和燃油经济性都大大提高。自动变速器维修收费

自动变速箱打滑故障诊断与维修

　　打滑是自动变速箱中常见的故障之一。虽然自动变速箱打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片-磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速箱使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速箱，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。自动变速器维修收费

1、对于出现打滑现象的自动变速箱，应先检查其液压油的油面高度。

　　若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速箱不再打滑，可不必拆修自动变速箱。

　　2、检查液压油的品质。自动变速器维修收费

　　若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速箱。

　　3、做路试，以确定自动变速箱是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。

　　将-手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速箱升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈-。自动变速器维修收费

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四、 贴片对于磨损的片应更换，现在常用的是0.4英寸的片，按照供应商所提供的要求，我们可以很轻松的完成贴片，但要注意以下几点：

　　1、贴片的面要有一定的粗糙度，比如再去除老片时，使用的钢丝角磨机去除老片后留下的光洁度即可。

　　2、不得有油。

　　3、时间和温度以及压力要按照要求。

　　4、一定要把片尽可能的贴在盘的中心位置，1mm的偏差可能会影响锁止效果。自动变速器维修收费

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安装对中现有的小型设备的对中精度是可以-的，比如烟台制造的产品，但为了-的靠近标准值还应对每一步进行检测，方法如下：

　　1、安装下盖后一定要用千分表找正，在5丝以内后固定。

　　2、安装其他零件时要轻放。

　　3、安装上盖后，对有平台的变矩器只要测试总高度没变得情况下找到切开时上盖与下盖的标记对准后使用工作台上的旋转 自动变速器维修收费