智能汽车校准灰板-「景颐光电」

激光雷达漫反射板

随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于汽车自动驾驶和手机lidarscanner中。景颐光电生产的lidar测试板可用于激光雷达的目标距离校准，让激光雷达更地判断周围故障物及其运动轨迹。常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和90%这三个反射率，如果定标精度要求比较高，还可定制更多的阶梯反射率。     智能汽车校准灰板                  

景颐光电采用自主研发的技术工艺，反射率可从2-99%可选，可定制0.05m-3m或以上的漫反射板尺寸，均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到优的测试效果。智能汽车校准灰板

激光雷达测试板

表面喷涂-钡的漫反射板正入射时是接近朗伯特性的用于标定光谱辐射亮度的实用漫反射板。通过实验测量-钡漫反射板250～ 400 nm的半球反射率和双向反射分布函数表明,实测的双向反射分布函数与假定漫反射板为朗伯表面根据测量的半球反射率计算的双向反射分布函数的相对差值为6.7%,实测的双向反射分布函数随散射角的变化可达2.8%。智能汽车校准灰板

为提高光谱辐射亮度标定的准确性,考虑双向反射分布函数的微小变化和漫反射板上的光谱辐射照度的不均匀性,通过对光谱仪视场内每一小面元积分,可求得所测光谱辐射亮度,并标定光谱仪的光谱辐射亮度。智能汽车校准灰板

通过对不同材料表面的漫反射特性的测量和研究,景颐光电不断寻找接近朗伯特性的漫反射表面,并研究其与朗伯表面的接近程度。材料表面的漫反射特性不仅取决于材料本身,还取决于材料表面的制作工艺。智能汽车校准灰板

在多种漫反射材料中,比较研究表明,由氧化压制的漫反射板在40°～ 45°入射、观测角度小于75°时具有较好的朗伯特性,但氧-表面极不稳定;浇注后表面经机械加工的-钡表面的漫反射特性和氧-表面的漫反射特性非常相近;在正入射情况下,表面喷涂-钡的漫反射板具有的朗伯特性。智能汽车校准灰板

朗伯表面定义为:在任意发射(漫射、透射)方向上辐射亮度不变的表面。也称理想漫反射表面,把反射比为1的朗伯表面叫做理想朗伯表面。朗伯辐射表面在某方向上的辐射强度随与该方向和表面法线之间夹角的余弦而变化,这就是朗伯表面的余弦特性。智能汽车校准灰板

在标定中,仪器的读出值是确定的,漫反射板的光谱辐射亮度l的计算是标定光谱辐射亮度的一个重要因素。智能汽车校准灰板

实际的-钡漫反射板虽然接近朗伯漫反射板,但并不同于朗伯漫反射板,双向反射分布函数在不同的漫反射方向上并不相同,而有较小的变化;其双向反射分布函数值也与由半球反射率按朗伯漫反射板计算的值不同。由于采用了实际测量的-钡漫反射板的双向反射分布函数的平均值来计算漫反射板的光谱辐射亮度,而不是由半球反射率计算漫反射板的光谱辐射亮度,因此求得的光谱辐射亮度更接近于实际情况。智能汽车校准灰板