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装载机制动失效故障判断与排除:6)钳盘式制动器油缸中活塞卡死，应检修活塞和密封件。7)当制动摩擦片磨损至原厚度的1/3时，应更换摩擦片，防 止损坏制动盘。8)当制动盘划有较深的沟槽或变形-时，应修理或更换制 动盘。制动不灵故障现象:装载机行驶-制动踏板踩到底，仍不能停车和迅速减速、 继续滑行。

故障原因:1)制动油管或制动器油缸内有空气，造成油压波动或流量不 足。

装载机制动不灵故障判断与排除:1)检查制动气压，排除制动气压低的故障，-制动气压值 为0.45-0.70m。2)踏下制动踏板时位置很低，再连续踏踏板时踏板能逐渐 升高，但反力较小且制动效果不好，说明制动油管或制动器油缸 内有空气，-以排除。3)一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高， 感到反力较大，并且制动效果-。

装载机转向系统有哪些特点？

   目前我们的装载机液压转向系统采用开式定量泵系统，其特点是结构简单、散热充分。转向液压系统又有合流系统与不合流系统之分。合流系统是指将转向液压系统的油引到工作装置液压系统，不合流系统是指转向泵的油专门供转向液压系统。

      流量放大转向

      转向泵流量优先供给转向系统，多余流量合流到工作系统。

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