对于fcc汽提技术,美国uop公司拥有很多。起先,uop公司加长了汽提段,后来推出新型汽提段,它将传统的多层阵伞型隔板结构加以改进,在每层伞下缘加一圈裙板,沿不同高度开三排小孔,实现多段逆流接触。汽提段是汽提塔中一个重要装置,吸收段冷进料量要-将氨气吸收下来,并与热进料一起作为精制段液相。还有提出了多层格栅结构,每层格栅象车辐条一样布置,每根辐条上开有窗口,加强气固交换。mobil公司haddad等人两段或多段接触汽提工艺来提高装置效益,提出用两个叠置汽提段,下段浸没在同轴式催化裂化装置再生器的密相床中,两段汽提的水蒸气量虽略高于一段汽提,但综合效果还是有利的。
关于蒸汽提段停留时间
关于汽提段停留时间,非人事可能是如果不改造采取的措施,是否可行?1分钟的汽提时间是否可以??
1.?加大汽提蒸汽流量?
2.?提高蒸汽提段藏量?
可以提高多少?提高停留时间,制约因素是翼阀会有一部分埋在密相中,可能影响料腿催化剂高度。?
3.?可以考虑改两段汽提?
国内已经有成功的经验,理论依据是-接触,减少返混汽提。?
4.?采用过热蒸汽汽提?
理论依据,提高蒸汽温度,有利于提高重油组份的挥发。?汽提的组份是什么??分子量越小,越容易脱附,先脱附的是柴油、回炼油,难脱附的是大分子的油浆回炼油组份。?所以即使汽提不完全,主要应该是油浆组份。?
影响汽提效率因素
无论我们做什么都讲究的是效率,汽提段价格的工作也不例外,哪些因素影响它的效率呢,跟着琦昌科技小编了解一下:
1.系统水量的影响:如h20/ur上升,合成转化率必然降低。由于h20/ur增加使溶液沸点上升,水量增多溶解的也增多,这些都会使汽提效率下降,反映到汽提塔出液温度上。
2.汽提塔底液位过高:当液位高过co2入口管时,会使co2气进入汽提管的量分布不均匀,有些管子进co2多,有些少或没有,甚至使部分液体被重新带入汽提管,汽提效率下降,更-的是由此将引起-的腐蚀。
3.汽提塔侧惰气或冷凝液积存过多,影响换热,也将使汽提效率降低。
汽提段是汽提塔中一个重要装置,吸收段冷进料量要-将氨气吸收下来,并与热进料一起作为精制段液相。氨精制段热进料与冷进了一起作为精制段液相,与侧线抽出板上升的汽相接触,达到将-qing分离出来而氨气被吸收下去。炼油过程中产生的酸性污水中大都含有较高浓度的-qing和氨,如不加处理将-地污染环境,同时浪费资源。汽提段价格的汽相是来自再沸器壳程出口的蒸汽,再沸器将液相部分加热汽化返回汽提塔,其余液相净化水外送。汽提段液相是侧线抽出口塔盘下降的液体。作用是将液相中的氨加热挥发出来,在汽提蒸汽的作用
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