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隧道属于密闭场所，密闭空间危害比较大，比如说隧道里可燃物比较多，容易发生火灾，而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾毒气越浓，持续延烧的时间越长，对人们造成的伤害就!

淘汰掉落后的隧道设备和施工工艺是势在必行，早期的隧道，没有采用隧道防火板装饰，水泥板和线路完全暴露在外，给人一种比较压抑和脏乱的感觉。当司机驾驶汽车从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对光的适应需要一段时间，如果不注意减速很容易造成。存在很大的安全---。

除了火灾及视力受影响等因素，隧道壁渗水的现象如果得不到控制，也会导致隧道内环境变潮湿，墙体发霉、脱落，酿成更多的安全---。为了提高隧道安全系数，减少火灾的风险，出现了一种新型材质的装饰板——隧道防火板。

高速公路隧道防火板性能的分析

高速公路隧道墙面，地面和顶部装修，都采用防火材料。在隧道内严禁放置可燃性的广告牌或宣传牌。隧道里可燃物质越多，火灾危险就越大。而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾毒气越浓，持续延烧的时间越长。长度超过一公里的隧道出入口均设置火灾报警装置——co/vi测试仪。该装置为隧道内和能见度的检测仪器。在隧道内每隔150m设置一个---头，在隧道出入口处，放置电视监控装置，昼夜监视隧道内车辆运动状况。万一隧道内发生火灾，洞外情报板显示出事故现场情况。长度超过一公里的隧道，在出入口附近，均备有消防蓄水池，用来提供隧道内消防供水。隧道内安装消防栓和轻水泡沫灭火系统，其他短隧道内均配置消火栓。长度超过一公里的隧道，均安装通风设备和排烟设备。当区间隧道发生火灾时，应能背着乘客疏散方向排烟；迎着乘客疏散方向送新风。可采用纵向通制隧道中的烟雾。长度超过一公里的隧道，隧道内设有人行、车行横洞。如果发生不可预见的情况时，可使隧道内乘客疏散。

没有采用隧道防火板装饰的隧道，水泥板和线路暴露在外，给人一种压抑和脏乱的感觉。尤其是司机在驾驶过程中，从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对于光的适应需要一段时间，而车辆高速驶入隧道，司机如果不注意减速很容易造成。相应的，车辆驶离幽暗的隧道时，司机也无法短时间内适应隧道外的强光，不仅给驾驶人员带来了困扰，而且是存在着---的。为了使隧道内的环境能与外界和谐，在隧道内安装白炽灯是需要的。但仅安装了白炽灯是不够的，整体效果不美观，同时隧道壁渗水现象也得不到控制，还存在许多的---。此时，隧道防火板的装饰和防火作用显的尤为重要。

轻质防火隔墙具有轻、强度高、多重、保温隔热、隔音、呼吸调湿、防火、快速施工、降低墙体成本等优点。内层装有合理布局的隔热、吸声的无机发泡型材或其他保温材料，墙板经流水线浇注、整平、科学养护而成，生产自动化程度高，规格品种多。

轻质防火隔墙，以硅酸钙板为基材，内衬保温隔音材料，以及轻钢龙骨构件，板材表面喷涂各种涂料，可回收、可重复使用。板材轻质节能，重量仅为35kg/m2左右，但可承受的压力为20t/m2，且隔音系数***30d，超过。---，施工方便快捷，---适合企业办公室速成装修，特有免漆效果，经现场无尘安装后，无需再做任何修饰，采用性龙骨安装技术，真正做到了可拆卸、可循环使用，可回收，是一种广泛应用于各类工业和民用建筑的防火隔墙新型材料。