诸城混凝土泵生产厂家常用指南「宏金镒机械设备」

hbt60/80系列混凝土拖泵产品描述：

     潍坊宏金镒机械设备有限公司生产研发的hbt60/80系列混凝土拖泵产品，采用新造泵理念，整合混凝土输送泵设计制造技术，并针对的工程需求及技术要求，进行技术优化及升级，研发而成；整个hbt60/80系列混凝土拖泵产品采用了科学的整机布局，动力总成，其中液压、电气、油泵、液压、阀门等-器件均采用生产商品牌；全新的设计加之全新的生产组装工艺带来了更高的产品稳定性，减少了使用后期的维护费用；添加剂要-混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用较大的水灰比及砂率，较严格的骨料级配，这些都意味着成本的提高或降低。hbt60/80系列混凝土拖泵一经推出便在-市场得到了用户的一致-；目前针对国内城镇化建设发展、高层建筑的现代化需求，不断的针对hbt60/80系列拖泵产品进行相关改进和升级设计，也同步推出了适合乡镇和高层作业的高功率及的城镇产品。

、骨料

　　1、细骨料 细骨料根据其来源可分为河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性较好；人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂来-其配比特性，但人工砂的保水性较好，可减少混凝土的泌水离析现象。 细骨料按平均粒径的大小可分为粗砂中砂细砂三类。用中砂配制的混凝土可泵性好，其平均粒径为0.25-0.3毫米。平均粒径过小(即细砂过多)并不好，会增加混凝土的用水量及水泥用量。若以砂的细度模量f.m来衡量，f.m值在2.4-3.0之间的细骨料其粒度即可以满足泵送求要。 在泵送混凝土中，细骨料用料同粗骨料的空隙率有很大关系。水泥砂浆必须充满粗骨料的空隙，砂率不足，空隙要水泥来填充，会增加水泥用量，否则骨料容易离析；若砂率过大，水泥要填满砂的间隙，水泥用量也要增加，否则会使水泥砂浆的润滑作用大-低，泵送阻力-增加，故在一定条件下都有个砂率。 如粗骨料级配合理，则骨料大粒径越大，砂率值越低。 砂率同砂的平均粒度或细度模量有关，粒度越小，砂率就越低砂率也随着水泥用量的增加而降低。三、在加注润滑脂时，注意保持加注容器的干净无损，同时严禁任何脏物如木屑、纸屑等杂质进入润滑系统中。 在砂率偏高的情况下，只要水泥用量相应增加，对混凝土的可泵性无-影响。

　　2、粗骨料

　　泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石与碎石混合骨料。

　　卵石骨料混凝土的可泵性好，混合料次之，碎石骨料差。

　　对粗骨料大粒径的-参考下表 输 送 管 小 直 径 粗 骨 料 大 粒 径 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料大粒径受输送管路小口径-。要求卵石大粒径不超过1/3口径；碎石不超过1/4口径。允许有少量超径骨料混入，例如在100mm直径的输送管中，可以通过少量粒径达50mm的骨料，不过这种超径骨料所占的比例不得超过1%，而且它们必须是分散的。 粗骨料在骨料总量中的比例对混凝土的可泵性有很大影响，表现在泵送压力和混凝土泵容积效率的变化。在实即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。按每小时的大输送量，有20-100m3不等，且大多数混凝土输送泵都可以实现两档变排量或无级变量。

技术参数入手。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和 分配阀形式。按照新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。下面以 “ hbts60-13-90 ”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。

　　hb --混凝土输送泵的汉语拼音缩写

　　t --拖式混凝土输送泵

　　s --分配阀为 s 形摆管阀 d 表示蝶形阀， z 表示闸阀60 --大理论输送量，  m3/h

　　13 --混凝土输送泵出口处的大压力，  mpa

　　90 --电机功率， kw

　　按照所标注的出口压力等级，分为低压泵≤ 5mpa 、中压泵 6-10mps 和高压泵 >;10mpa ；按每小时的大输送量，有 20-100m3 不等，且大多数混凝土输送泵都可以实 现两档变排量或无级变量。用户应根据工程的实际需要，根据输送距离的高度，选择出口压力；根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围；蝶形阀对骨料的适应性好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，适用于基础建设。根据泵送混凝土的骨料情况，选择分配阀的形式。蝶形阀对骨料的适应性好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，适用于基础建设； s 形摆管阀在泵送过程中压力损失少，混凝土流道顺畅，但受管径的-，对骨料要求较高，适合于中、高压泵，适用于高层建筑和混 凝土较高的远距离、高扬程输送；闸阀的性能介于蝶阀和 s 阀之间，在中压泵上应用较多。

从大体的构架看混凝土泵车，它是在载重汽车的底盘上改造而成的，并且又在底盘之上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。因此，泵体装在汽车底盘上的，通过装备可伸缩或者屈折的布料杆，就组成泵车。泵车工作的时候，利用压力将混凝土沿管道连续输送 ，按照结构的形式混凝土泵车可以分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低。除此之外，泵车上还安装了不少的传感器，有称重传感器，角度传感器等。

   刚接触泵车，你可能会有一丝丝的疑惑，机器是从哪里来的如此大的压力将混凝土打到几十米高的地方去，相信您看了下面的介绍后就会明白了。首先，泵车行驶的时候，跟其他的泵车一样，动力很简单，是由发动机提供运行的。其次也是的就是泵车作业时的动力来源。通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车在设计时都会在臂架上安装一台角度传感器，用来实时的检测臂架当前的角度，使操作员能够实时对臂架的倾斜角度和高度等有量级的知悉，已达到方便使用，准确的将混凝土输送到制定的位置。当发生堵管时，应立即停机检查，快速-堵管出现的原因，查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待-清理干净后，再接好管道继续泵送商品混凝土工作。同样一般用户还会安装一只称重传感器，用来称量控制混凝土的，这样使用起来会便捷用户混泥土的比配。