铁路隧道梯车产品介绍「恒龙电气」

技术参数:

1、轨距: 1435mm

2、轮距: 1700mm

3、承重能力: ＞200kg

4、高度: 根据业主实际情况定制

5、工作台尺寸:800×800×700mm

6、防轨间短路方式: 尼龙车轮

   在-安全的前提下，品质越好的铁路隧道梯车重量越轻。因为必须使用更的原辅材料、更-的生产工艺、更科学的结构设计才能在-安全的前提下减轻产品重量。较轻的绝缘梯使用才更方便。电工绝缘梯是使用以玻璃纤维和环氧树脂为主要材料而拉挤成型的玻璃钢型材加工而成的梯子。它具有高强度、耐腐蚀、外形美观的优点并具有-的电绝缘性能。通常可以耐受“220kv/m”的工频试验电压。因此玻璃钢梯可以作为电力系统的安全登高工具。用以替代金属梯以及竹木梯。防止感应电及防误操作引起的触电事故。经过严格测试检验的玻璃钢梯还可以用做-作业用梯。铁路隧道梯车使用方法：把梯车底盘平放四根定位柱向上,二人抬梯身,把四根梯梁插入底盘上的四根定位柱内,锁定定位柱,到此梯车装配完毕,伸展梯车时二人面对面站立把工作护栏平行向上拉,当听到咔哒声响后即护栏已自锁,再往上拉平台,同样听到咔哒声响后,再拉余下的梯节直到较后一节咔哒声响后即全梯车伸展完毕。如需在非常高状态下工作时,先把非常高护栏升起,锁定后,再把两根尼龙带挂好,再升起单人非常高工作平台即可。配备本公司伸缩可进行工作台范围以外的工作,如更换定位环等。

铁路隧道梯车 关键用以地铁站、铁路电气化铁路接触网的应急维修和常见故障解决及其日常维护保养的触碰互联网缘梯车。 全绝缘速装式梯车 由两面的边梁、四个高韧性绝缘车轮 及二根车轮轴构成一个四边形支撑架，底架子上固定不动联接有两边铰 接的基本上绝缘梯，在四个车轮两边部固定不动有一个可夹持在火车轨道侧面上的防倾翻轮，车轮、桥架支撑架均有表层绝缘层，做到了总体绝缘、避免 因不平衡造成倾覆的很有可能，提升了安全系数。为地铁站维护保养工作人员及其铁路线电焊工在工作阶段中的-具有了十分关键的功效。 主营业务商品： 髙压令克棒，玻璃钢防腐绝缘梯，绝缘伸缩式护栏，不锈钢板伸缩式护栏，髙压放，10kv绝缘皮垫，10kv电线接头，髙压接地棒，绝缘高矮凳，电力工程安全工具柜，直流电电线接头，地铁站接地装置 二、绝缘梯车/铁路线绝缘梯车的结构特点 绝缘梯车高韧性希土涤纶梯车轮行为主体原材料选用高溫汇聚热挤压生产制造加工工艺，材料采用环氧树脂胶融合销棒技术性，主梯无金属构件组 成。铝合金材料制品干了表面阳极氧化处理解决，轴类零件钢质件表面有安全防护涂层；绝缘压层类原材料制品生产加工表面用了绝缘漆开展解决。

铁路隧道梯车铁路科技进步专有名词，是一款新式的可用以地铁站、铁路电气化铁路接触网的应急维修和常见故障解决及其日常维护保养的触碰互联网绝缘梯车。铁路隧道梯车特征在于，包括底架与固定在底架上的人字梯，其中：所述底架两侧各通过一对不导电的车轮架设在一对铁轨上；所述底架对应于每一条铁轨设有至少两对不导电的紧固轮，每一对所述紧固轮呈对称地布置在铁轨的内外两侧；每个紧固轮通过一个摆臂可转动地连接于所述底架，所述摆臂能够在一个释放位置和一个压紧位置之间摆动，而且所述摆臂上固定有一个定位销，所述底架上对应于每个紧固轮还设有一个可摆动的卡臂，每个卡臂上设有一个释放槽和一个压紧槽；所述摆臂处于释放位置时，所述摆臂的定位销与所述卡臂上的释放槽卡合，所述摆臂处于压紧位置时，所述摆臂的定位销与所述卡臂上的压紧槽卡合。铁路隧道梯车性能参数：1、护轨：1435毫米；2、轴距：1700mm；3、载重能力：＞200kg；4、高度：依据小区业主具体情况定制；5、工作台规格：800×800；6.含有防制动系统，既防乱倒，又有利于在斜撑上工作；7.工作台能够 调整高度，调整范畴500mm；8.工作台无缝钢管式防护栏能够 拆装，有利于运送；9.梯车高度客户可依据状况自主明确。