本清淤机为钢制船体,总浮力不小于2.5吨。柴油机、泥浆泵、液压系统、行走桩杆、绞吸头和输送管道等安装固定在船仓内外,组成具备自我摆动步进的清淤机(船。
清淤机的主要工作原理:
a船体承载大部分工作件,故为水上作业。水上作业,工作方便,维修快捷,船体的主要工作原理为利用水的浮力将柴油机,水泵,操作台,变速箱,液压马达等承载于水上。
叶轮是泥泵的主要部件,它有很多种型式。主要包括闭式叶轮、半开式叶轮、开式叶轮。
由于开式叶轮的摩擦损失较大,造成磨损-、效率降低等缺陷,所以现在一般均采用闭式叶轮。闭式叶轮虽然也有磨损,然而能较好地保持叶片原型,-泥泵工作效率稳定,据观察,在整个挖泥作业期间闭式叶轮的效率只下降2%--3%,而开式叶轮效率下降得很多。
采用了闭式叶轮后,对泥泵也带来了一些新的要求。首先要求通过吸泥头的颗粒状物质也能顺利无阻地通过叶轮,尽管在设计中对此赋予了特别注意,但在实际使用中仍会有较大的硬性物质如锚链、铁棒等卡在泵壳和叶轮之间。当叶轮被硬性物质突然卡住时,有可能损坏泵轴的悬臂部分,或者更有甚者损坏泥泵柴油机的曲轴。因此要求在柴油机和泥泵之间需要凭借安全离合器来避免柴油机突然卡死的工况。
目前,较新型的-泥泵都采用气胎离合器和高弹性摩擦离合器。安装这种离合器的优点是:当泥泵卡住时,离合器的主动部分和从动部分发生位移,并输出信号释放压缩空气,使主、从动部分脱开,从而起到安全保护作用;在维护时也可把泥泵和柴油机脱离,给装拆、检修带来方便;
另外,在便于遥控、吸收震动、补偿船体变形、简化安装工艺等方面也都带来了很多好处。
采用旁通边抛施工应注意下列情况:
1水流流向与挖槽有一定交角,并有一定的流速;
2泥沙颗粒微细,易于随水流输移;
3挖槽宽度以及挖掘部位尽可能与排出泥浆入水点的工作距离相适应,力求一次出槽;
4不会给附近的港池、航道、锚地等水域带来淤积;
5运用边抛施工,需注意不影响过往船舶的航行;
6得到-局和水域-的许可。
1.绞刀
绞刀是绞吸挖泥船的主要挖掘设备,安装于绞刀架的。它主要有轮毂、大圈、刀臂和绞刀片齿等组成。用轴与绞刀原动机相连接。在施工中,靠原动机驱动其旋转来实现水下挖掘,被搅松或切削下来的疏浚物与水混合后形成浆体送入绞刀腔内,通过置于绞刀腔内的吸泥口进入泥泵。绞吸挖泥船的施工作业首先是由绞刀来完成的,故此,绞吸挖泥船绞刀挖掘性能的好坏,将直接影响船舶的生产效率和施工成本。
启航疏浚-绞吸式清淤船介绍
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