齐齐哈尔市公路融雪剂按需定制「馨海融雪制品」

融雪剂让出行更安全

路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；而在撒布融雪剂工作中，要按照市城局要求使用型融雪剂，同时对司机进行专项培训，专人-、严格控制融雪剂使用剂量，以免对环境及路边车辆造成伤害。

关于溶雪剂的疑问解答

一：听说溶雪剂晶体多数都是大粒盐？ 　　

答惑：溶雪剂晶体并不是单纯的大粒盐，而是一种化学品。其成分主包括-、氯化钙、氯-等，属于无机融雪剂。此类氯化物从外观上看，和大粒盐很相似性，但是它们是有区别的。 　　

二：除雪撒溶雪剂真管用吗？　　

答惑：溶雪剂可降低雪的融点，使其更易融化。尤其在机动车较多的大马路上，随着车轮-，速了溶雪剂和雪之间的融合过程，让雪更易融化。 　

融雪剂 - 主要种类

　　以-钾为主要成分的融雪剂

　　该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但价格相对较高，一般用于机场等重要场所融雪除冰。

　　以“氯盐“为主要成分的融雪剂

　　如-、氯化钙、氯-等，通常称作“化冰盐”。其价格便宜，仅相当于-钾类融雪剂的1/10，但对公共基础设施的腐蚀-。

首先要了解融雪剂的指标有哪些？

    1成份

成份不仅影响到性能，还是的重要指标，例如日韩-就只允许氯化钙型融雪剂。

    2形状

因为各国各地的融雪剂撒布机不同，对融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的融雪剂。

融雪剂由海水平均含2.4%-引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水含-160～180g/l经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的-95%以上水分2%再经干燥可制得盐。

融雪剂的研发方向为：

1安全。完全不含盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用化学品，不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不破坏植被，不污染水源，对人体无害。

2用量省，速度快与盐比。例如用量为食yan的几分之一，速度却比盐快-。

融雪剂对道路、树木、土壤等都有影响，为减少融雪剂中氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。新型融雪剂，主要原料采用氯化钙并选择了有效缓蚀剂和益于植物生长的添加剂，它不但基本上克服了钠盐融雪的缺陷，而且可促进植物的生长，相对钠盐对碳钢的腐蚀缓蚀率达到了80%以上，它具有吸水放热、冰点低、对环境影响小、融雪等特点。