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(1)在较宽的压力范围内有较大的抽速；(2)转子具有---的几何对称性，故振动小，运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙，不用润滑，摩擦损失小，可---降低驱动功率，从而可实现较高转速；(3)泵腔内无需用油密封和润滑，可减少油蒸气对真空系统的污染；(4)泵腔内无压缩，无排气阀。结构简单、紧凑，对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感；(5)压缩比较低，对氢气抽气效果差；(6)转子表面为形状较为复杂的曲线柱面，加工和检查比较困难。
工作原理：真空泵油雾分离器在排气压力的作用下，位于一侧的油气混合物，气体通过真空泵油雾分离器的滤纸被排出，油则被过滤截留，从而实现气体与真空泵油的分离过程。被过滤掉的真空泵油随着回油管进行循环利用，排出的则是符合要求的气体。
日常维护：真空泵运行时的检查：使用真空泵油雾分离器压力表检测是否堵塞，当压力表读数大于0.7bar，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。如果---表，则可由驱动电机电流的变化来测定，驱动电机消耗电流过大或真空泵的抽速下降，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。
螺杆转子是螺杆真空泵中关键的抽气部件，直接决定着泵的工作性能和使用寿命，其加工制造成本约占整个螺杆泵总成本近一半。螺杆转子的设计与制造则是整个螺杆泵生产中的关键技术之一，也是国内各企业开发、研制螺杆真空泵过程中所普遍面临的技术难题。由于螺杆真空泵螺杆转子的设计理论尚不够成熟，且有技术保密因素，致使关于螺杆真空泵转子设计的公开资料十分---。国内不同单位中从事螺杆真空泵开发研制的研究学者和---，大多是从基础原理出发，开展研究工作，发现和解决开发工作中所遇到的一个个技术难题，制约了国内螺杆真空泵开发生产的速度与水平的提高。
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