温州融雪剂出售粉状氯化钙「在线咨询」

盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，---减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计，美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占gnp的4%(相当于美国的开支);美国公路系统的58万多座桥梁中，有10万多座被确定为结构不足，修复成本为780亿-1120 亿美元;1972年英国修建的11座桥梁，15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费;在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中.，50%的桥梁钢筋被---腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分---，北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常---，有些后期建成的预应力混凝土桥，防渗能力好于以往，但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。

既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢?雪灾造成交通困难，---是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。

mgcl2·6h2o：62%±2%

nacl ：38%±2%

复合-2型：在上述标准的基础上添加了1-1.5%的hmk防锈剂。

粒径：3±1mm

技术特性：本品原料盐、镁考究，利用氯---在空气中凝固点高的原理，采用新工艺和设备，以其---的造粒方式精制而成，是新型的防冻融雪产品。

时间0.5′1.0′1.5′2.0′2.5′3.0′3.5′4.0′5.0′6.0′浓度名称a、a-1、a-25.68.210.211.412.313.013.614.315.015.0b、b-1、b-25.68.911.613.013.714.515.215.616.416.7复合型复合型9.213.617.319.019.720.020.020.020.020.0nacl3.76.38.59.711.812.513.214.014.815.2应用范围：适合寒冷地区各种类型的路面和场所。机场、公园、庭院、公路等。

使用方法及用量：本品既可用人工抛洒，也可用机器撒布，因其流动性好，建议采用机器抛撒，还可将本品溶解成不同浓度的溶液进行喷洒。使用过程中，用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握，预先撒布一定量的融雪剂效果---。

建议使用如下表：---温度(℃)预防用量g/㎡融雪用量g/㎡0 ~ -54060- 5 ~ -1060100-10 ~ -15100150包装与储存：

包装：本品包装一般为25㎏包装，内袋为pe热合袋，外袋为聚吨袋。本品还有500kg、1000kg不同规格的包装，本公司也可按客户要求包装。

储存：本品具有很强的吸湿性，宜存放在干燥通风处，防止暴晒和雨淋；通常温度保持在35℃以下，湿度保持在60℃以下即可。使用前后要密封保存，以防吸湿。

融雪剂

长期以来，清除道路积雪的方法主要有机械法和融雪剂法，前者需购置昂贵的除雪机械，且需较高的维护费用，后者则成本低，毋须大量的人力、物力且融雪速度快，不必运输和处理积雪，交通恢复快。故使用融雪剂除雪近来被越来越多的所广泛采用。 1 目前---融雪剂使用的现状 目前，各国所使用的融雪剂主要是无机盐类，其中---由于来源广、价格廉，所以用量，使用。

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