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天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

注销车卖他人肇事后连带赔

案例

-傍晚，阿宏驾驶灯光、制动不合格的普通二轮摩托车行驶途中，撞到行人阿袁，造成阿袁-住院十多天后-。事后，交管部门作出道路交通事故认定书，认定阿宏承担事故的全部责任，阿袁无责任。事故发生后，阿宏仅垫付了费2500元，没有就其他费用进行赔偿。为维护-权益,阿袁的家人诉至，请求判令阿宏和涉案车登记车主胡某赔偿相关损失26万余元。

审理后认为，阿宏因-阿袁，构成对其生命健康权的-，应各自按-承担相应的赔偿责任。根据交管部门出具的-认定书，阿宏对事故负全责，阿袁无责，且-辆没有购买交强险和商业险，故阿袁家属的损失应由阿宏全部承担。

经认定，阿宏应赔偿阿袁-继承人的相关损失共计26万余元。由于阿宏已经支付2500元，因此阿宏实际还应赔偿25万余元。

很多报废汽车都被转卖到了农村、山区。这些车辆安全性能堪忧，经常引发交通事故。而且，收了车一般不会去-主动注销，一旦出事原车主是要担责的。”

“表示，五大总成均带有的车辆识别码，就如每个人的一样。如果拼装车上路后发生交通肇事，可通过车辆识别码追溯到原车主。这意味着，原车主即使在不知情的情况下，也要承担相应的法律责任。”

这样的-模式，人们大多非常熟悉，对待各种黑色、灰色产业，媒体基本上都是这么操作的。不过这篇-，却引来了们的--——

“一台车每吨150元，报废厂还得让开着去，给了1800块钱，我的大客车跑了120公里，油钱190，司机200，吃饭80，得了1330块钱，如果把发动机拆了可以卖8000，全部配件可以卖到50000元左右，所以不是不按你们的规章办事，实在是你们的制度太了。”