塔吊防锈漆供应商基本知识
油漆一般有三层:
底漆、中间漆和面漆;不同的部位,有不同的工艺,有自动的,也有手工的;在生产过程中,集装箱在一条线上进行流水作业,先底漆,然后中间漆,再面漆,放在烘干房里进行烘干 。
在我国涂料界至今已为400多万个标准集装箱涂漆,其中的90%涂刷的是3层漆,一般使用环氧树脂涂料,据中国环氧树脂行业协会介绍,3层中层也就是底漆,使用的是环氧锌(30微米dft);
中间1层起抑制作用的,一般采用30微米dft;
外面1层面漆,为约60微米dft。通常情况下集装箱底层覆盖着1层30微米dft厚的防蚀锌底漆,接着是1层200微米dft的密封漆,或者直接涂刷外层漆。
3层涂漆系统具体明显-性,其主要优点是机械抵抗力和坚固程度得以增强。
中国环氧树脂行业协会说,3层漆的坚固程度远比2层漆好,因为在涂刷任何层漆过程中出现的纰漏而导致的后果相对较轻,同样3层薄漆中每层漆的适当干燥也较2层漆来的容易,-是在外层漆比较厚的情况下更是如此。较厚的涂层容易出现表面干燥的情况,而溶剂却长时间留存下来,不会干燥,适当的干燥可以形成佳的保护膜也就是长的保护时间。
另外国内10多年前就引入了符合环境要求的水性环氧树脂涂料系统,voc就不再是涂刷油漆过程中危害环境的环节了。集装箱常用塔吊防锈漆供应商一般分为:底漆富锌底漆 中层漆磷酸锌漆 面漆多种 醇酸面漆 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套,应用于轻微至中等的腐蚀环境,在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等,使用寿命可以达到10~20年。在紫外线的照射下,醇酸树脂面漆会粉化和变黄,但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐化学品和溶剂性能有限,并且不耐水,也不适用于经常处于潮湿的环境。醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度好保持在5°c (41°f)以上,否则会延长干燥时间。不过,醇酸面漆也能够在低至-5°c (23°f)时施工,但是会相应地延长干燥时间。
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