绵阳双梁吊钩组免费咨询「多图」

在起重量相同的条件下，长钩型挂架吊钩组的外形高度要比短钩型挂架较小，从而增大了起重机的有效起升高度，但它的横向尺寸较大。

-当双联滑轮组倍率为单数时、均衡滑轮须安装在吊钩挂架上时，则不能采用长钩型挂架，所以它只适用于起重量较小和滑轮组倍率为偶数的起重机。

短钩型挂架不同于长钩型，由于吊钩横梁和滑轮轴呈上下布置，所有滑轮都安装在滑轮轴上，因此，滑轮(或倍率)不受单双数的-。

短钩型挂架克服了长钩型的缺点，大多数采用短钩型挂架的吊钩组。

吊钩是起重机械的重要承载部件,其力学性能及安全性直接关系到操作人员的生命和财产安全,其中-承载力是一项关键指标。国内起重机械生产企业开发了一种新型片式单钩,用来替代国外同类产品,其额定起重量为45 t,工作时沿受力方向的长度达1.398 m。针对该企业开发的新型片式单钩,对其-承载力进行了试验测试,为确定单钩的选材和生产工艺提供了技术依据。单钩多用在铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中，他们的构造尺寸也已经形成了系列。

旋转形吊钩组在使用的过程中，从外观可以见到的损坏形式是什么呢？钩口部位的磨损和滑轮边缘会经常出现破碎。

那么滑轮的破碎原因是什么呢？还有一个情况是起重机司机不按造规定进行操作，不检查限位开关的起升情况，而造成吊钩上天，致使滑轮终损坏。滑轮的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊钩组没有升到-的高度，车开的不稳又或者是歪拉斜吊，重物产生-的摆动，使滑轮组碰到其他的物体上时造成的。还有一个情况是起重机司机不按造规定进行操作，不检查限位开关的起升情况，而造成吊钩上天，致使滑轮终损坏。

当然了吊钩部位的磨损是正常现象，造成这一现象的主要原因是重物被起吊时，必然要自行调整，从而迫使钢丝绳或者钩具在钩口处滑动磨损。

吊钩组的使用时间过长，难免需要更换，那么该如何检查吊钩组是否能够正常使用呢？

1、检查导购的回转状态，定期手动检查吊钩，用手转动，转动情况必须灵活。

2、定期检查吊钩组的-钩情况，必须安全-。

3、必须有防护罩，转动的时候必须没有异常响声。

4、定期检查螺栓，必须无松动脱落情况。

5、发现裂痕必须及时更换。

6、检查吊钩的开口高度，不能超过原开口度的百分之五，否则必须及时更换。

吊钩组属于起重机中非常重要的部件之一，其起升机构包括：电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。工作过程中首先启动电动机，然后通过减速器带动卷筒转动，使钢丝绳缠绕在卷筒上，通过收绳与放绳用以升降重物。

你知道如何检验吊钩吗

1.吊钩的安全查验：吊钩每年至少应进行一次全部查验.

2.查验前使用火油洗净钩体，用20倍放大镜查看风险断面，不得有裂纹、塑性变形、铆钉松动等表象。

3.查验合格的吊钩，其加工面应涂以防锈油，非加工面应涂以防锈漆，并应在低应力区作出不易磨掉的符号。

吊钩的安全性能你了解吗

1．吊钩的负荷试验对于新投入使用的吊钩及使用一段时间的吊钩应做负荷试验，以额定载荷的1.5倍作为试验载荷，载荷悬挂时间不少于10分钟，卸载后不应有变形。

2．吊钩的安全检验：吊钩每年至少应进行一次检验，对于频繁使用的吊钩每季度至少进行一次检验。

3．吊钩的安全检查：应根据工作繁重、环境-的程度确定检查周期，但不得少于每月一次。

　双梁吊钩组具有-新颖、-、安全的特点，适用于石油、工厂、矿山、化工及船舶码头等，-安全。

　　技术要求：

　　1可在吊钩开口短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志，测出标志的距离，作为使用中检测开口度是否发生变化的依据；

　　2吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩材料dg20mn、dg34crmo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用a3、c3普通碳素钢，或16mn低合金钢；

　　3板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接；