apt橇装加油装置的建站前注意事项和建站人员配备如何?
1、 建站前,金水龙金属容器有限公司会提供相关图纸和建站照片资料为客户进行建站咨询指导,或委派-对安放橇装的现场进行勘查,终为用户设计设备放置的平面布置图、地基基建图和供电方案。
2、 安装时,与传统的加油站相比,建站时间短,长则三天,短则-。一台设备只需配备1名或2名加油员工,经过简单操作培训即可上岗操作。
撬装加油站的发展历程是怎样的?
早的撬装加油站始建于美国,属于美国的产品,撬装加油站曾经在1996年亚特兰大-服役,为-的车辆提供加油服务。随着其优点显现,使用范围越来越大,壳牌、埃索、bp等大型国际石油公司以及联邦快递、ups和dhl等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃~3℃。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线,随处可见橇装式加油站的应用实例。
事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物,早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作,建立两座撬装加油站,全力保障施工车辆用油,为机场建设提供油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站,在2008年-前后,撬装式加油站在北京得到广泛运用,近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等推广使用,2009年11月12日,在市交通运输集团会议室-了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作-,这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题,并未对撬装加油站应用做任何否定。一般做法是在拱段中央设置一个不小于直径250毫米的罐顶通气孔上有防雨罩),在罐壁顶部开几个通气孔,其环向间距不超过10米且均匀分布。
为了进一步规范橇装式加油站在法规上有所依据,《汽车加油加气站设计与施工规范》 (2012年版) 文件 中明确了撬装加油站的要求和规范。
1,为-城市道路拥挤,可在城市里离固定式加油站远的停车场及类似空旷场地设置提供方燃料。
2, 里固定加油站较远或交通道路不便的偏远地方。
3, 设立于港口、码头为泊船或货场运输车辆加注燃料。
4, 设立于私家停机坪为飞机加注燃料。
5, 有加油需求而-建固定加油站的场地。
6, 需要贸易结算的供油场所须符合和当地相关部门的有关规定。
7, 利用多个橇装联合,组合“传统固定式”大加油站。
自动化程度高
装置采用军gong技术设计制造其安全性和自动化程度远优于同类产品水平,对隔防爆橇装式燃油加油装置的卸油、加油、安全防护进行自动控制。
⑴可定量卸油,可定量加油;
⑵高液位自动关闭卸油泵和声光报警;
⑶低液位自动提示;
⑷防溢油:装载量达到90% 时自动关闭阀门,卸油泵自动停止工作;卸油完成自动关闭阀门,卸油泵自动停止工作。
⑸实时数据存储,防止突然掉电时数据丢失,在停电状态下,内部参数可长久保存。
⑹可燃气体监测:当油气浓度达到设定值时自动声、光报警。
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