成都声屏障公司施工安装「俊川科技」
高速公路的声屏障一般是什么样的?
高速透明隔音声屏障经过容易分散司机注意力地点时如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等,也会设置高速透明隔音声屏障。一般常用金属微孔或是百叶孔居多。经过动物保护区时这种情况一般是安装全封闭声屏障,像候鸟---地,不能因为车辆行驶对动物造成影响。高速公路高速透明隔音声屏障的安装其实简单说就是汽车噪声影响到了人、动物或是周围要影响高速公路行驶的车辆,都需要加装声屏障来治理。声屏障中的隔声材料和吸声材料有何不同?
声屏障中的隔声材料和吸声材料有何不同? 于隔声材料,要削弱透射声能,阻挠声响的传达,就不能好像吸声材料那样多孔、疏松、透气,相反它的原料应该是重而密实的,如pc板、耐力板、声屏障板、钢板等一类资料。隔声资料原料的需求是密实无孔隙或缝隙;有较大的分量。因为这类隔声资料密实,难于吸收和透过声能而反射能强,所以它的吸声功能差,较首要的是能有用的隔音。
在工程上,吸声处置和隔声处置所处置的方针和侧重点不一样,吸声处置所处置的方针是削弱声响在室内的重复反射,也即削弱室内的混响声,缩短混响声的接连时刻即混响时刻;在接连噪声的情况下,这种削弱表现为室内噪声级的下降,此点是对声源与吸声资料同处一个修建空间而言。而对相邻房间传过来的声响,吸声资料也起吸收作用,然后相当于进步围护布局的隔声量。
由此能够看出,运用隔声材料或隔声布局阻隔噪声的作用比选用吸声材料的降噪作用要高得多。这说明,当一个房间内的噪声源能够被分隔时,应首要选用隔声办法;当声源无法离隔又需求下降室内噪声时才选用吸声办法。
什么是声屏障?
什么是声屏障? 声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个---的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。
声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在h型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用---,---适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市的隔声降噪设施。
声屏障按不同的用途可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障能降低噪音吗?
声屏障能降低噪音吗? 声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000hz的高频声比800一1000hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15db。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6db,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障主要用于铁路和公路沿线,目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
在道路隔声屏障方面,目前,大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足场馆要求。
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