38KG铁路扣件「艾力克斯」

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过iso9001/2015的公司。所有的流程都按照iso管理体系的要求，从供应商的控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将-接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前-合格的产品交付给我们的客户。

作为中国铁路器材、铁路配件行业的生产制造企业，昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和供应轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、弹条、扣板、弹片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。我们要经过努力让中国高铁走出去！！！让全都享受到中国铁路事业给他们带去的舒适、便捷和服务。

弹条在铁路轨道中的作用及重要性，铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地-钢轨之间的-连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，-轨距正常，从而-轨道车辆行驶安全。

进一步的，所述螺纹杆的一端开设有转动凹槽，转动凹槽的形状呈三角状，通过设置转动凹槽，只有用于转动凹槽形状相适配的转具才能转动螺纹杆。

进一步的，所述固定螺母的大直径值大于固定插筒的大孔径值。

进一步的，所述弹性垫板的材质为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。

1、该防盗式e型铁路扣件，通过设置固定螺母和防转套件，通过将插块插接在凹槽的内部，使防转套件放置在固定螺母的底部，将固定螺母与连接螺杆螺纹连接，将螺纹孔转到与连接螺杆相对齐时，通过转动螺纹杆，使螺纹杆延伸至连接螺杆的内部，螺纹杆与连接螺杆的一侧-接触从而无法进行左右移动，-了固定螺母的转动，使固定螺母无法从连接螺杆的外表面取下，因固定螺母的大直径值大于固定插筒的大孔径值，使e型弹条放置在固定插筒的内部不能取出，使得e型弹条具有了防盗性。

2、该防盗式e型铁路扣件，通过设置弹性垫板，当列车驶过使，缓冲减震轨道上受到的压力荷载，通过设置绝缘轨距块，便于固定轨道，通过设置转动凹槽，只有用于转动凹槽形状相适配的转具才能转动螺纹杆。

其中，1、轨枕；2、预埋铁座；3、固定插筒；4、e型弹条；5、绝缘轨距块；6、弹性垫板；7、轨道；8、固定螺母；9、凹槽；10、防转套件；11、插块；12、螺纹孔；13、螺纹杆；14、连接螺杆；15、-槽；16、转动凹槽。

德国vossloh福斯罗公司和英国pandrol潘得罗尔公司在中国建立合资企业，生产高速铁路扣件。

平顺性，扣件系统应-钢轨具有-的平顺性。-的平顺性可以降低由于轨道不平顺引起的激振，减少列车通过时的振动，从而提高乘客舒适度。

减振性能，轨道的动力效应与行车速度有直接关系，高速列车通过时，轨道动力效应将急剧增大。因而要求扣件系统有-的减振性能，即要求采用弹性-的缓冲垫板。与有砟轨道相比，无砟轨道结构中由于取消了提供线路弹性的道碴层，这样就要求无砟轨道扣件系统具有比有砟轨道-的弹性，以地降低轨道的振动，减缓轮轨间的冲击。对于客运专线无砟轨道来说，要求扣件系统各节点刚度一致，以减小动力不平顺。

为与原wj-8型含wj-8a、wj-8b扣件有所区分，避免混淆，将修改后的扣件系统命名为wj-8c型扣件系统。适用范围1扣件系统适用运营条件：高速度350km/h客运专线，轴重170kn考虑轴重可能增加10%。2扣件系统适用线路条件：crtsii型板式无砟轨道结构。主要修改方案：1与crtsii型轨道板接口完全统一。微调各接口尺寸，使扣件与crtsii型轨道板接口完全一致，重点调整了两承轨槽外侧挡肩测间距的测定位置及对应尺寸，并将钢轨轨顶面到承轨台表面的高度由208mm调整为210mm，消除对轨道板打磨参数调整的-。2修改钢轨高低位置调整方式。将钢轨高低位置调整范围由0～+30mm调整为-4～+26mm。3修改钢轨左右位置轨距调整方式。将原在钢轨与铁垫板挡肩间仅起绝缘和缓冲作用的绝缘块增加不同厚度的规格以实现每股钢轨左右位置±2mm轨距±4mm的微小调整，调整时再更换不同号码的轨距挡板，减小钢轨左右位置轨距调整时更换不同号码的轨距挡板成本4扣件阻力按常规阻力设置。

取消本扣件中的轨下复合垫板的配置。扣件阻力按常规阻力设置。

wj-8型扣件适用范围明确如下：wj-8a型扣件采用a类弹性垫板静刚度为35±5kn/mm，适应-货运的高速度为250km/h的客运专线运营条件；wj-8b型扣件采用b类弹性垫板静刚度为23±3kn/mm，适应铺设双块式无砟轨道，高速度为350km/h的客运专线运营条件；wj-8c型扣件采用b类弹性垫板静刚度为23±3kn/mm，适应铺设crtsii型轨道板，高速度为350km/h的客运专线运营条件。