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轮胎的制造由一系列的加工工艺过程中所构成：胎面压出胎面胶和胎侧胶因-不一样，各自由两部压出机与此同时压出也是有二者-同样，选用同一压出机压出的，随后将他们贴合在一起，经辊卡紧，再经制冷，-测量薄厚，断开称重，由钢剌辊子使反面打毛。按成形加工工艺需要能够 连接头或不连接头。胎面压出系选用螺旋压出机，其原理是将胶料填人螺旋压出机机腔，借腔内螺旋的推动力引向发动机，根据口型板将胶料碾成具备胎面样子的密封胶条。

每星期的维护保养內容：

1)轮胎气压：检查调节轮胎气压、清除车胎上的脏物。别忘记对备用胎的检查。

2)箱式货车发动机及各种各样液压油：检查发动机各组件的固定不动状况，查询发动机各融合面是否有渗油、渗水的状况；检查调节传动带松紧度；查询各部位的管路和输电线固定不动状况；检查补充汽车机油；检查补充冷冻液；检查补充锂电池电解液；检查补充驱动力转为汽车机油；清理热管散热器表面；补充风挡玻璃清洁液等。

3)清理：清理汽车内部，清理车辆表面。

轮胎各关键构件的特性

胎肩

胎肩坐落于胎冠与胎侧中间，是轮胎结构中厚的一部分。也是车子行驶中轮胎温度的一部分，易导致-橡胶裂开。那样的创口应立即查验修复，以防渗漏导致內部不锈钢丝锈蚀。

胎冠

轮胎的胎冠要立即和路面触碰。因而，它的耐腐蚀性好些，翻转摩擦阻力和噪音要小，与此同时还需要具有的热稳定性和耐刺性能。除此之外，胎冠的承担负载也非常大，-是在较弱的路面上-，因此还需要具备优良的延展性耐疲惫性和较高的抗老化性能。

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