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中国中欧班列到莫斯科

列车在每一个技术停留站停靠时，除了进行列车检修，更换车头司机等工作外，车站工作人员还将对每一个装载的集装箱进行检查，如果发生意外开箱、破损、箱封脱落等事件，车站将时间通知货主及近的海关人员，以对意外开箱的集装箱内货物进行核实检查。

这个过程被称作“押车convoy”，亦或“安保”，而所谓押车费(convoy fee)即来源于此。

需要注意的是，并不是每一个站点都具备操作集装箱的技术条件，如部分站点并不配备龙门吊或正面吊等集装箱操作设备。这种情况下，集装箱将被送至沿途下一个就近的集装箱操作站点进行检查。

俄罗斯铁路体系高度发达，但是集装箱水平低，集装箱运输排班占比仅为2%。因此并非每一个车站都如后贝加尔站那样配备了可以操作集装箱的龙门吊及正面吊。

中欧班列,中欧快铁,,亚欧铁路运输,国际铁路运输,中欧班列双清包税，

中欧班列china railway express 是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及-沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

一、说明：1、以上价格包含国内陆运费、铁路运费、关税、清关费及后段ups派送费，不包括查验费及仓租等费用。2、体积除6000。3、一般贸易报关费: rmb400元/票报关费，续页费rmb100元/页。4、需要商检的货物例如皮毛制品、木制品、竹制品等，如果客户能提供商检证明，可以接；如需我司代做商检，请先咨询人员。5、每票免费接收5个申报品名，超过部分，每一个品名加收rmb50元/个6、不接任何、。严禁冲货，如经我司仓库查出，罚款rmb20000/票；如被海关查出，所产生的所有的责任和损失由发件人承担。7、所有产品请如实申报，未如实申报的，产生的所有的费用及损失由发件人承担，我司概不负责。8、单票不足21kg，按21kg计费9、单票平均计费重10kg/件， 没有达到的按平均10kg/件计费。10、部分产品有加收11、拒接航空箱、木箱、金属箱、木架、金属架包装的货物。12、单票1件计费重超过30kg的货物需加收派件附加费：rmb5/kg。

1 陆运：

随着-政策的提出，我国对跨境电商的扶持力度也越来越大，中欧班列的出现为大家新添了一种选择方式，这一种运输方式的特点在于，我们的货物直接由铁路运输到目的地，当然时效(presc ription)上也略久，费用相对来说也较便宜一些。

2 空加派：

现在又有了空加派的运输方式，也就是说先空运运到当地，接着再由当地快递派送至亚马逊仓库，这种方式时效(presc ription)快，比直发快递又稍微慢一些，但是可以免预约入库。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，大概30元/kg6。

3 海外仓：

如果您在国外有租赁海外仓，也可以考虑(cider)海外仓调拨的方式，您可以先发货到海外仓，这样可以同时做fba和海外仓，当你有需要的时候就可把海外仓的货调到fba仓，也不用再清关。

除“始发站到达站固定、运行线路固定、到发时间固定、运价固定，车次固定”的五定班列外，铁路运行时效并不理想；以一千公里运距为例，公路门到门运输只需要2-3天，而铁路散发集装箱站到站就需要一周左右。而且，要享受五定班列的时效及优惠铁路运价，客户需-集结30至35个集装箱后提前5天甚至更长时间向铁路部门申请，远不如公路运输货随好随走的灵活性。