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行星减速机各部件的检查以及维修方法！

一、对于转轴的要求，轴的中心线要是直线不可以是弯曲的，轴径以及轴枢的表面要平滑并且没有凹坑、波纹以及刮痕的；键槽的工作表面也要是平滑、垂直的。

二、转轴维修的时候测量转轴的弯曲度是不可以超过0.2mm的，否则就需要将轴放在压力机上面矫正。关于键槽磨损的地方需要进行堆焊，接着放在床上重新削键槽。当轴径磨损较轻的时候可以用电镀的方法来解决，如果磨损较为-那么就可以在轴径磨损的地方进行堆焊。如果有裂纹或者是断裂就需要更换新轴了。渗氮采用渗氮可-齿轮在变形小的条件下，达到-的齿面硬度和耐磨性，热处理后不再进行精加工，提高了承载能力。

三、机座如果出现裂纹或者是断裂的话，可以使用铸铁来进行焊接，焊接的时候需要注意。

在减速机进行工作的时候如何能够有效运用机油呢？

一、在给减速机加油的时候我们可以旋开机座上部通气帽就可以进行加油。放油的时候旋开机座下部的放油塞，就能够放出污油。减速机出厂的时候内部是没有润滑油。

二、新发出的减速机已加润滑油脂，需要每隔六个月就需要更换。油脂运用的是二-铝-2#还可以运用2l-2#锂基润滑油脂。

三、卧式的摆线减速机在正常状况下运用油池润滑，油面的高度需要保持在视油窗中部就可以，在工作条件比较-的状况下，环境的温度是处于高温的时候我们可以运用循环润滑。

四、一次使用减速机，在加油进行工作100小时之后就需要进行更换新油，还需要把内部的污油冲洗干净候再进行连续工作，然后每半年就需要进行更换一次，假如工作的条件比较-就可以适当的缩短换油的时间，减速机经常的清洗还有换油能够延长减速机使用的寿命。在减速机进行工作的时候需要经常进行补充润滑油。行星减速机好处三有效地降低转动惯量，行星减速机能够及时的控制启停，变速。

焊接材料选用。我们考虑了两方面：一是焊接过程中，对每层、每道焊缝，能及时地消除焊接应力，使全部焊完后，焊缝中残存的焊接应力越小越好。这就要求焊缝金属塑性要好，硬度要低，有利于消除焊接应力；二是这个减速箱体使用近十年，箱中的齿轮件磨损量较大，运转中有较大振动。而且，振动频率也较大，这种振动对于已存在焊接残余应力的焊缝来说，容易引起应力裂纹，这对-它的长期   使用很不利。考虑到这些因素，我们在焊接非加工面的焊缝时也就是整条焊缝，采用焊缝金属为非铸铁组织的、塑性好、硬度低，对应力裂纹敏感性小的z408焊条。减速机的安装和使用必须符合技术规范和标准，这与减速机的运行直接相关，使用时应注意以下问题。