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?汽轮机超趚事故处理

汽轮机超趚事故处理

　　1、刹车，立即停车。检查，调速阀主阀、抽汽逆止阀和高缸排气逆止阀关闭。如果不尝试停机，确认机组转速下降，打开低压侧和再热器泄压。在高排逆止门不严密的情况下，严禁开启高排。如果采取上述措施后转速继续上升，可以停止eh油泵。

　　2、停止真空泵，打开真空断路器。联系热工，-关闭主再热蒸汽管上的疏水阀。检查高位排气通风阀应自动打开。

　　3、密切监视停机过程中各种参数的变化，记录怠速运行时间，打印怠速运行曲线，记录汽轮机汽缸温度等参数，并对机组进行详细的检查。

　　4、原因发现超趚行驶，并禁止重启机组。

　　5、再次启动前，应进行机械超趚和电气超趚试验，试验合格后方可启动。

汽轮机的气油滤清器类型

　我们知道汽轮机是一种常见的发电装置，而滤清器是一种工作在设备内部过滤液压油的过滤装置。它是汽轮机的重要组成部分。污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达主要位置，洁净的燃油流出。那么它有哪些类型呢？

　　1、线隙滤油器是用钢丝或铝丝缠绕在汽轮机圆柱形骨架的外侧形成滤芯，依靠铜线之间的微小间隙过滤掉混入液体中的杂质。

　　2、网状滤油器周围多孔的塑料或金属圆柱形骨架包裹着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜丝网层数和网孔大小。

　　3、纸质滤油器的滤芯是由普通或波纹状酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，汽轮机纸芯包裹在带孔马口铁制成的骨架上，以增加强度。

　　4、烧结式滤油器，其滤芯是用金属粉末烧结而成，利用颗粒之间的微孔阻挡油中的杂质。其滤芯可承受高压，耐腐蚀性好，过滤精度高，适用于要-细过滤的高压高温液压系统。

引起汽轮机调节级压力异常的原因,

引起汽轮机调节级压力异常的原因,人们通常把汽轮机的级叫做调节级，也称速度级。在结构上，它通常比其它压力级直径大。在使用的时候可以会出现一些问题,今天小编就给大家好好的介绍一下相关知识.

1、仪表的指示不准。

2、汽轮机通流部分积盐或者叶片变形损坏导致的通流面积减小。

3、在负荷不变的情况下，各种原因导致的主蒸汽流量的异常，从而反映在调节级压力上。

4、主机超负荷的运行。当调节级压力出现异常后，应结合汽轮机其他重要参数，如振动，轴向位移，真空等做相应的分析，得出结论。