广州端面凸轮加工厂家的行业须知「在线咨询」
在设计方面装配式凸轮轴可将凸轮宽度设计较窄,间隔亦可很小,凸轮的排列非常紧凑。它与传统凸轮轴相比具有重量轻、加工成本低、材料利用合理等优点,与实心轴凸轮轴相比,重量减轻多达45%。
装配式凸轮轴的关键技术是连接方法,因其连接方法不同而决定制造工艺及设备。装配式凸轮轴始于上个世纪80年代,先研制开发的是焊接连接式凸轮轴。上个世纪80年代中期烧结连接式凸轮轴投入使用,同期出现了扩管法生产的凸轮轴。上世纪90年代后期滚花连接式凸轮轴开始研制。随着新的连接方法的出现,装配式凸轮轴制造技术也不断地被更新。
由凸轮的回转运动或往复运动推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。凸轮具有曲线轮廓或凹槽,有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等,其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线,因而属于空间凸轮。
传统的凸轮运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度等。等速运动规律因有速度突变,会产生-的刚性冲击,只适用于低速。等加速-等减速和余弦加速度也有加速度突变,会引起柔性冲击,只适用于中、低速。正弦加速度运动规律的加速度曲线是连续的,没有任何冲击,可用于高速。
凸轮指的是机械的回转或滑动件如轮或轮的-部分,它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆,或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。
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