天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市滨海新区苗庄工业产业园,是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。
制动液检测仪的使用方法如下。
1擦干净探测头的外表面,将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。
2一直按下红色开关数秒后,按顺时针旋转微调旋钮,直至第2个绿色指示灯亮起,再逆时针旋转微旋钮,调到第2个绿色指示灯---熄灭。完成上述步骤,就可以进行制动液的性能测试了。
3测量时,将探测头完全插入待测量的制动液中,一直按下红色按钮开关数秒后,根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮,表示制动液是正常的,含水量低于0.5%;黄色的指示灯亮,则表示制动液---,水分含量已经高于0.5%,可选择更换;红色警示灯亮,并伴随着蜂鸣器响,则说明制动液---变坏,含水量已经高于2.5%,制动力---下降,必须更换。在严寒的冬季和炎热的夏季,汽车不宜使用醇型和改进的醇型制动液。
4待测试完毕,应清理且归位探头与仪器。
使用中需要注意的是,因制动液的品质或类型不同,比如针对dot5、dot4或dot3不同类型制动液的检测,每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述完成测试的准备工作。3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该---观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否---,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的低容量刻度和高容量刻度之间。另外,当仪器电池电量不足时,仪器的4个指示灯会同时闪烁,并伴有蜂鸣器的响声,这种情况下需要更换电池,也可以直接用汽车蓄电池代替。
制动液需要两年或4万公里更换一次吗?
我们可以从颜色看出制动液是否需要更换。新的刹车油的颜色呈淡黄色,里面并没有存在任何的杂志。而到了年限的刹车油的颜色明显变暗了许多,并且掺杂了许多杂质。因此检测含水量或者制动液的沸点,是确定制动液是否需要更换的比较有效的方法。制动液变质是一个很缓慢的过程,实际来说既是制动液发生变质只会影响到刹车系统的脚感。并不会完全没有制动力产生。只是刹车的脚感从“硬”到“软”,即是刹车油是正常的状态时踩刹车一点就有制动力,而制动液慢慢发生变质时刹车会变得软绵绵的,不能给驾驶者---的信心。
制动液的更换周期介绍
制动液多久换一次比较好呢?通常制动液的更换周期为2年或5万km,以先到为准。正常制动液液位应在储液罐的上限max或high与下限min或low刻度之间或标定位置处。除检查液面外,还要检查是否有渗漏,如有应当及时修复。
1优先选用进口牌制动液。市场上销售的制动液多为进口品牌,而且---,使用也方便。可以根据汽车使用说明书的规定选用制动液。普通汽车可使用dot3型号的制动液,比较级的车辆可选用dot4型号的制动液。
2合理选用国产制动液。使用国产制动液时,合成制动液适用于高速重负荷和制动频繁的轿车和货车;醇型制动液可用在车速较低,负荷不大的如跃进nj130、北京bj130的老旧式车上;矿油型制动液可在各种汽车上使用,但制动系需换耐油橡胶件。7号矿物油制动液在严地区可冬夏两用。好使用设备进行更换,这样才更---,不至于残留杂质,同时避免出现气阻。具体选择什么样的国产制动液,可参看汽车使用说明书的要求。
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名为brake fluid,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
制动液有三种类型。在选购时要选择---的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2mpa高的可达4~5mpa。近年来市场上出现的制动液安全检测仪,使用户能够在1min内就检测出制动液准确的沸点。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
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