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齿面成形法加工:
齿面的成形法加工是指利用成形刀具对工件进行加工。用这种方法制造的齿轮精度较低,只能用在低速运动的环境中。为了减少锻造过程中高温加热的轮坯接触空气而产生氧化皮的机会并提高齿轮精度,自70年代以来,较多采用高速锤进行高速锻造,可使轮坯在热塑性较好的状态下一次锤击成形。成形法的常用加工方法包括铣齿、成形插齿、拉齿、成形磨齿,其中为常用的是铣齿。铣齿是指用成形齿轮铣刀在铣床上直接切制齿轮的方法。铣齿的加工特点是加工方便,成本低,但其生产率和精度也相对较低。
在上述各种齿轮中,以盘形齿轮应用广。盘形齿轮的内孔多为精度较高的圆柱孔和花键孔。若齿圈有-磨损且发动机运转不平稳,则是齿圈磨损失去平衡而造成的,应校正平衡。其轮缘具有一个或几个齿圈。单齿圈齿轮的结构工艺性好,可采用任何一种齿形加工方法加工轮齿?双联或三联等多齿圈齿轮。当其轮缘间的轴向距离较小时,小齿圈齿形的加工方法的选择就受到-?通常只能选用插齿。如果小齿圈精度要求高?需要精滚或磨齿加工?而轴向距离在设计上又不允许加大时?可将此多齿圈齿轮做成单齿圈齿轮的组合结构?以-加工的工艺性。箱体
箱体是 减速器的重要组成部件,它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用 灰铸铁制造,灰铸铁具有-的 铸造性能和减振性能。对于重载或有冲击载
荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速器,为了简化工艺、降低成本,可采用钢
板焊接的箱体。为了便于轴系部件的安装和拆卸,箱体制成沿轴心线水平剖分式。
刀具回程时﹐刀架向后稍作摆动实现让刀运动或工作台作让刀运动。加工斜齿轮时﹐通过装在主轴上的附件(螺旋导轨)使插齿刀随上下运动而作相应的附加转动。外齿分为鼓形齿和直齿两种齿形,所谓鼓形齿尼龙内齿圈即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿尼龙内齿圈联轴器可允许较大的角位移相对于直齿联轴器,可-齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。20世纪60年代出现高速插齿机﹐其主要特点是采用硬质合金插齿刀﹐刀具主轴的冲程数-2000次/分﹔采用静承和静压滑块﹔由刀架摆动让刀﹐以减少冲击。卧式插齿机具有两个独立的刀具主轴﹐水平布置作交错往复运动﹐主要用来加工无空刀槽人字齿轮和各种轴齿轮等。此外﹐还有使用梳齿刀的插齿机﹐工作时梳齿刀作往复切削运动和让刀运动﹐工件作相应的转动﹐并在平行于梳齿刀节线方向上作直线运动﹐两者构成展成运动﹐工件的分齿是间歇的。联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
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