详解奥驰D3驾驶室总成报价承诺守信 五莲伟燕五征配件

奥驰驾驶室空调新趋势-电动空调并联空调式改装。

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这种是将电动空调压缩机和卡车空调系统的压缩机并联，其中电动空调压缩机的高压和卡车空调的高压并联，并在高压管路中安装单向阀，让高压的制冷剂只能单向从压缩机出来，然后进入散热器进行冷却；低压管路也进行并联，由一个三通连接，从蒸发器出来的高温低压制冷剂只能被正在工作的电动空调压缩机或者卡车空调压缩机吸进去；然后找出散热器电机的电源线和蒸发器电机的电源线并联接入控制器，控制器装在中控台空余位置，用来控制电动空调压缩机和散热器电机以及蒸发器电机。

这种改装我认为是经济实用的，其大限度利用了空调，改装工程量较小，不用单独加装驾驶室内机，使得驾驶室空间不受影响，使用的是中控台上的出风口，冷风可以吹得更均匀，不用单独加装外机，不会-改型，轻卡、中卡、重卡、牵引车都可以改装，为重要的是，高配置带有驻车空调的车型就是这样设计的。缺点是：效率不如第三种和第四种改装高，因为制冷剂走的空调线路，线路较长；且蒸发器在驾驶台里面，没有驾驶室内单独加装内机制冷直接；同样存在电瓶不-支撑长时间制冷需求；会对电瓶寿命有较大影响。

这种改装方式在少数动手能力强的卡友那里已经有了相关案例，大家不妨可以借鉴。下一文，我将从原理、改装方式、改装价格、优化措施再作进一步介绍

-的原厂缔途驾驶室卧铺，满足你对休息的一切遐想

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你认为原厂缔途驾驶室吸引人的地方在哪里呢？也许有人会说是缔途驾驶室的-内饰，也许会有人说是他舒适的缔途驾驶座椅或是方向盘等等，还有人会说，原厂缔途驾驶室吸引我的是他的事业角度，他的设计方案吸引了我。但是这些都不是心小编的理由。小编喜欢原厂缔途驾驶室喜欢她的就是“双人床”式卧铺。它加宽更舒适的卧铺，能够让在车内休息的驾驶员更能够舒缓驾驶疲劳。大家都知道，长途驾驶非常的辛苦，所以说原厂驾驶室的设计理念都是非常的人性化。我们来详细的走进这个传奇的驾驶室卧铺吧，驾驶员一起来体验一下驾驶生活。原厂缔途驾驶室淘货铺宽度可以达到98厘米，就相当于正常体重的两个-可以并排躺。说在休息过程中，无论是如何翻身都是可以的。是普通的驾驶室车厢，我铺-不可能。使得因为一旦这样使用卧铺就会将驾驶室的空间变得非常狭小。那么远，唱驾驶室的卧铺，除了比较宽和舒适之外还有什么特殊的地方？那就是储物箱与夜视灯和设置，一个是方便了在休息过程中，随手一些小物件和夜间使用照明。

你说我们在挑选原厂缔途驾驶室的过程当中。出去要挑选一些硬件设施之外队员卧铺，以及其他的设施也要详细的对比。因为这些事时会影响到我们的休息，以及安全。只有休息的好，才能够在驾驶过程中不出现问题。出现问题就代表了我们的家事是安全的。都知道有很多事故的起因都是疲劳驾驶。嘴说为了我们的休息也为了我们的安全，在选购原厂缔途驾驶室的过程中一定要仔细挑选。

注意，这个时候请把奥驰1800汽车驾驶室胎压调整到上限！

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奥驰1800汽车驾驶室长期停放时。奥驰1800汽车驾驶室汽车的重量作用在轮胎的一个部位，轮胎局部就会产生不可逆的塑性变形。此时，可把胎压调整到上限，防止奥驰1800汽车长期停放导致轮胎变形，等到正常使用时再把它调整到正常胎压。

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