扶余固井压裂车免费咨询「多图」

现在的压裂车基本都是电喷车，电喷车启动时是不需要踩油门；启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时这种方法更是不可取的。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以电喷发动机启动时没---踩油门。

目前国内主要采用2500型或3000型的压裂车进行组合，通常需要16台以上压裂车组同时运转车组总水马力在4-5万。但现场应用中，3大问题------：

1我国压裂施工尤其是页岩气时间长，施工压力高，压裂设备需要耐高压、长时间连续作业，存量设备很难胜任，往往不是缺压裂设备，而是缺能“有效工作”的压裂设备；

2我国目前商业开发页岩气区块位于山区，施工井场面积很有限，---十几台压裂车组摆放成本相对较高，而且尤其开采存在---风险性，常出现山地拱平后，预产量不及预期，沉没成本相对较高的情况；

 我国自主研发的压裂车是基于我国实际的储油环境，即压裂车厂家油田压裂车的生产设计，以及下游页岩气、页岩油、煤层气田的资源开发。企业区域布局与油气田压裂设备制造业区域布局紧密结合。近年来，随着科学技术的进步，人口的增长和对资源的---需求，中国取得了---的进步。油区特种压裂车设备总需求持续快速增长，提高了压裂车的市场竞争力。

美国在压裂车的设计和制造方面一直居于首要---，产品性能---、自动化程度高、工作压力大、排量大、品种全，主力机型为 1 490 kw 和 1 864 kw，较大工作压力达 160 mpa，较大流量为 2. 7 m3/min。由于北美地区的油气田大多位于平原地区，在整机载重、压裂泵布置等诸多方面不受道路条件---，1 864 kw 以上压裂车大都采用拖挂式结构。