江西38KG铁路弹性垫板商家生产工厂 昆山艾力克斯铁路配件

铝簧填充件的优势，铝簧填充件是木枕道钉经过常时间使用后原有孔洞松动时国际---的和的修理方法。

其优点是：

1、无需要太多的时间，安装时间控制在1分钟内；

2、可以恢复原始强度和螺丝扭矩的90%；

3、在安装过程中无需移除现有的钢轨和扣件；

4、不受气候或环境条件的影响；

5、现有的道钉和紧固件都可以重新使用。

事实证明，安装了超过5000万套，德国铁路和法国铁路公司进行的综合测试结果表明，它们是解决木枕用道钉长时间松动的长期低成本解决方案。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司供应以下系列钢轨

钢轨：

8kg,9kg,12kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,p38kg,p43kg,p50kg,p60kg,qu70,qu80,qu100,qu120

标准：gb11264-89gb2585-2007yb/t5055-93

材质：u71mn/50mn/q235/55q

长度：6m-12m12.5m-25m

美标钢轨：

规格:asce25,asce30,asce40,asce60,asce75,asce85,90ra,115re,136re,175lbs

标准:astma1,arema

材质:700/900a/1100

长度:6-12m,12-25m

弹片i型调高扣件由i型弹片、轨距挡板、挡板座、橡胶垫板、调高垫板及螺旋道钉等组成，弹片分中间弹片、接头弹片及补强弹片。适用于50、43钢轨混凝土枕线路，用轨下调高垫片对钢轨进行25mm调高。

弹条式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座及弹性垫板等零件组成。采用弹条作为钢轨扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，结构形式比较合理。我国混凝土轨枕的主型扣件。

弹条用于扣压钢轨，由直径为13mm的或热轧弹簧圆钢制成。弹条两种型号。50轨除14号接头轨距挡板安装ａ型弹条外，其余均安装ｂ型弹条。60轨一律安装ｂ型弹条。轨距挡板调整轨距，传递横向力。挡板座支撑挡板，有足够的绝缘性能。挡板座两斜面的厚度不同，可调换使用，调整轨距。

(3)高强度螺栓在初拧、复拧和终拧时,连接的螺栓应按一定顺序施拧,确定施拧

顺序的原则为由螺栓群中央顺序向外拧紧,从接头刚度大的部位向约束小的方向拧紧。

大六角头高强度螺栓连接副扭矩系数

对于大六角头高强度螺栓连接副,拧紧螺栓时加到螺母上的扭矩值m和导人螺栓的轴向紧固力(轴力)p之间存在对应关系：m=kdp

式中d螺栓公称直径,mm;

p螺栓轴力,kn;

m施加于螺母上的扭矩值,kn·m;

k扭矩系数。

扭矩系数k主要与下列因素有关:

(1)螺母和垫圈间接触面的平均半径及摩擦系数值;

(2)螺纹形式、螺距及螺纹接触面间的摩擦系数值;

(3)螺栓及螺母中螺纹的表面处理及损伤情况等。

高强度螺栓连接副的扭矩系数k是衡量高强度栓的主要指标,是一个具有一定离散性的综合折减系数,我准《钢结构用强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》gb/t1231规定10.9s大六角头高强度螺栓连接副必须按批---扭矩系数供货,同批连接副的扭矩系数平均值为0.110~0.10(10.9s),其标准偏差应小于或等于0.010,在安装使用前必须按供应批进行复验。

大六角头高强度螺栓连接副,应按批进行检验和复验,所谓批是指:同一性能等级、材料、炉号、螺纹规格、长度(当螺栓长度≤100m时,长度相差≤15mm;螺栓长度>;100mm时,长度相差≤20mm,可视为同一长度、机械加工、热处理工艺、表面处理工艺的螺栓为同批次;同一性能等缓、材料、炉号、纹规格、机械加工、热处理工艺、表面处理工艺的螺母为同批:同一性能等级、材料炉号、规格、机械加工、热处理工艺、表面处理工艺的垫圈为同批;分别由同批螺栓、螺、垫圈组成的连接副为同批连接副。