自动-气体报警系统- 共立消防免费咨询

气体分析仪预处理系统——共立消防科技佛山有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

ig541型消防系统是一种洁净消防系统，它主要以ig541型灭火系统为灭火剂，它由三种组分的-成分组成。这就使其在具有灭火功能的同时具备对环境的保护能力。

特征：在工作温度下，是一种无色无味气体，清洁、不导电，灭火效果好。

ig541灭火剂是以一定的比、氮气、-的比为52%，氮气为40%，-气体为8%。

广东振兴消防器材有限公司自动-气体报警系统ig541气体灭火系统

使用ig541气体灭火系统作为灭火剂，是一种清洁的气体灭火系统。由氮、亚气、-按一定的比混合而成，这三种成分均为-成分，是一种绿色气体灭火剂。对ig541气体灭火系统进行了相关介绍。

扑灭机制与适用范围

一、灭火机制

喷入ig541后，防护区氧浓度下降，导致燃烧物氧不足而熄灭，其灭火机制以窒息、快速灭火为主。

二、适用范围

1.电气火灾。

2、切断煤气源后才能灭火。

3.液体着火。

4、固体表面着火。

三、不适用的范围

1、一种是硝i化棉、硝i酸钠等氧化剂或含氧化剂的化学物质，如硝i化棉。

2、活性金属如二钾、镁、钠、镁。

3、是金属化物，如氢 i化钾、氢 i化钠。

4、是燃烧-i-、联胺等化学物品，使它们自身分解。

5、是深层燃烧的固体物质。

欢迎来电共立消防咨询更多信息哦！自动-气体报警系统

机房用气体灭火装置——共立消防科技佛山有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

ig541设置消防系统防护区应遵循的规则

一、装饰吊顶的排架结构和窗门的耐火等级不小于0.5 h，装饰吊顶的防火等级不小于0.25 h。

二、在保护区内，排架结构允许气压的允许压强不小于1200 pa。

三、小区内除卸压口外ig541气体灭火系统的灭火浓，喷放灭火剂前的张口应自行封闭。

四、救火后的防护区应通气自然通风，地面防护区域、无窗户、固定不动窗户、土壤设置防护区，设置机械设备排风系统机械设备，排风系统口适于建在防护区下边，可直通室外。

五、保护区域必须有安全的通道和出入口，以-工作人员在30秒之内被分散到各处。

六、燃气灭火管理系统采用主动-起动方式，可控-不超过30 s，因此设置防护区延工作人员在30秒内分

七、保护区域的门要向分散方向打开，可自主关闭，用于分散的门必须

八、防护区宜单独封闭区别，不宜将2个或2个左右的房间划分为同一防护区。

采用管道网自动灭火系统时，1个防护区面积不超过800m2，00m3。

采用预制气体灭火系统的灭火装置。

保护范围内的工作温度为-10~50℃。依据灭火剂的熔点温度和机械设备全部正常工作

ig541消防系统控制模式

1.自动控制；

2.人工控制；

3.应急机械启动方式；

自动气体灭火系统——共立消防科技佛山有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

一、地下汽车库通风方式

正常情况下的通风采用均匀排风方式，即地下汽车库房均设排风管和排气孔，平时排风用，火同时兼作排烟管和排烟口，这种通风方式较均匀，集中排风效果会好。但排气是否能与排烟口同时设置呢？

因为烟雾的密度较小，排烟口应该设置在车库的上方，这一点没有任何争议。但是平时的排风情况怎么样？以前人们常说：汽车排放的-比空气轻，有些-比空气重，所以应该把排气筒放在车库的上、下部分，并且宜从上部排出1/3的风，而2/3是现行《汽规》第6.3.5条。但仔细想一想，这个规范的规定并不适用于地下汽车库房通风。

第i一，包括 co (一氧i化碳)98%~99%、 cmhn (碳氢化合物)55%~65%和 nox (氮氧化物)98%~99%的汽车尾气中含有大量的 nox (氮氧化物)，尾气排放温度-500℃~550℃，尾气的排放温度-500℃~550℃，因此很难-尾气会产生很大的浮力。

第二，目前仍有1%~2%的 co和 nox,25%的 co和 nox从曲轴箱排出，10%~20%的 cmhn从燃料系统中排出，这两个排放物虽然温度不如尾气那么高， nox也比空气密度高，但人们通常忽略了一点常识，那就是这些有害物是在发动机工作时才排放出来的，而发动机工作时汽车处于行驶状态，车库的气流随车进气口进气口排出，而发动机工作时汽车处于行驶状态，车库的气流随着汽车进气口进入车内，排气口内的气流也在曲轴箱中排出。和那些停稳的汽车一样，其发动机已经关闭，没有任何-排放。